Когда купили дизеля и гнали домой закипели в пути не работали вентиляторы охлаждения, целую ночь в пути домой по немного но доехали, пробило прокладку гбц, газы шли в антифриз. Скинул гбц отмыл отдал на шлифовку, опресовку решил не делать так как там все без нее было понятно, вскрытия показало что раньше обрывало ремень грм ломало распредвал и гнуло клапана на 3 цилиндре счет от кпп. Состояние поршневой группы отличное задиров нет, в цилиндрах как зеркальце) выработка тоже отсутствует. Что сказать первый опыт в ремонте дизеля, заменил огнеупорные шайбы, медные шайбы под форсунками, новые сальники прокладки, притер и отрегулировал клапана, заменил помпу ремень ролики. Была проблема что дымел но это вина тех кто разбирал часть по грм не поставили метки, так как грм снимал отец и знакомый его который толковый мастер но упустил момент важный. Отогнали дизелистам на настройку и все отлично. Перетянул гбц как было в инструкции до прокладки, затянул нужным моментом форсунки. Результатом доволен, главное что сделал своими руками)