Ремонт фонаря BMW 530 F10

Всем привет.
Попал знакомый в мини ДТП на BMW 5ке F10 и треснул задний фонарь, он благополочно проездил пол года с трещиной и стопарь умер, перестало работать все.

Мой телеграмм канал по лед тюнингу
t.me/LeD_OptiKa

Решено было распилить и поглядеть можно ли его оживить или нет.

Если у кого будет желание повторить-вот мануал примерны как пилить.

Такой стопарь у меня впервые и по аналогии с корейцами

я решил вырезать только тыльную часть с надеждой добраться до электроники.

Тут меня ждало фиаско после вырезания задней части, плата была огромная и все элементы оказались с другой стороны, пришлось пилить уже ближе к стеклу и разбирать полностью, что бы увидеть состояние внутри.

После вскрытия было обнаружено 5 плат и почти все они были с гнилыми элементами, дорожками и светодиодами.

Принято решение было купить донора разбитого с целой электроникой.

В моем случае авто официальное с желтыми поворотниками, донор был куплен американский с красными светодиодами поворотника.

Пришлось и второй стопарь распилить, достать все платы и перепаять на целых платах светодиоды в отсеке поворотника на желтые.

Далее все собрал и пропаял швы паяльником.

Стекло нагрел феном и сжал трещину на красном стекле предварительно капнув суперклея геля, после высыхания пошел в магазин косметики и подобрал лак для ногтей под цвет стопаря.

В стекле была дырка, потому пришлось ее тоже паяльником заплавить и потом дреммелем шлифануть.

После выравнивания поверхности стекла все промазал лаком для ногтей и потом легким напылом лака по автомобильным фарам придал блеска участку ремонта.

В общем фонарь благополучно установлен и работает))