Всем привет.
Наступили холода, обратил внимание что не греется машина до рабочей температуры и как-то стал подтекать антифриз со стороны помпы, да и как-то дымить машинка стала белым туманом, не придал значения этому ссылаясь на перепад температуры. Закупился я значит термостатом и помпой .Поменяли, а поменять термос на V6 то ещё удовольствие.
Собрали всё, термос был в открытом заклинившем положении, антифриз тек из-под помпы .Холода наступили и пора бы уже и печку включать, какое было мое удивление что печка то, нихрена не греет, а радиатору печки (ниссенс)год, ставил радик судя по своему журналу (тетрадь) 10.12.2021.
Стали мыть радиатор.
Мыли мы мыли, водичка из расширительного уходит, та уходит, может там воздушная пробка?
А фиг нам, заглянули в яму, а там море, и с выхлопной трубы прям ручьем течет ((((
Как-то не хорошо стало, знаем мы такие признаки, и далеко не приятные мысли стали сразу лезть в голову.Выкрутили свечи, 1,2,3,4,6 свеча, норм, а вот в пятом цилиндре не хорошо так на электроде свечи капля так светится (
Эндоскопа нет, но есть компрессометр, залили мы водичку в расширительный бачек, открутили от него шлангу и решили дунуть в пятый цилиндр через компрессор . Подозрения наши подтвердились, при подачи даже малейшего давления воздуха пошли пузыри в расширительный бачок (
Теперь дело за малым, сдергивать плиту, весь впуск, головы и дефектовать.
При дефектовке на голове (пассажир), прокладка ГБЦ -труха, на водительской стороне прокладка на подходе . Головы были отданы на мойку шлифовку и т.д., тем временем было заказано ВСЁ, ПРОКЛАДКИ ГБЦ, БОЛТЫ ГБЦ, ВПУСК, ВЫПУСК, КРАН ПЕЧКИ, ВСЕ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕЧКИ, САЛЬНИКИ, СВЕЧИ, ПРОВОДА, МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ, АНТИФРИЗ, МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ(особенно обидно так как на старом масле проехал всего 900 км), ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ, КОРОЧЕ ГОВОРЯ ВСЁ ДЛЯ ПОЛНОГО РЕМОНТА .
ФОТО ЕСТЬ ТОЛЬКО ЗАПЧАСТЕЙ, ФОТО РАБОТЫ НЕТ .
Вибрация прошла, печка греет так что можно в футболке ездить )