ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ПАССАТ Б5

Очень часто попадаются записи владельцев VAG В5 и А4 про замену рулевой рейки…В основном все перед установкой рейки меряют растояния линейкой и особо продвинутые штангенциркулем… Такие же манипуляции показывают на ютубе-- но ни в одном видео не показано как правильно выставить рейку в ноль перед установкой… И при неправильной подготовке после монтажа вылезают косяки…
Итак- перед установкой находим снизу рейки болтик под шестигранник( смотри на фото верхнюю картинку)-- откручиваем его.Берем другой болтик такой же резьбы но длинне и затачиваем болтик под конус… После проворачивая рулевой вал смотрим чтобы в этом отверстии появилась метка в виде углубления --Выставляем ее в центре отверстия и фиксируем конусным болтиком…Вот теперь это называется-МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ! И только после этого устанавливаем рейку на место и монтируем всё остальное… и только в конце монтажа выкручиваем болт и вкручиваем заглушку на место…рейка смонтирована по нулям