У моего друга американец аккорд, месяц назад с акордом этим начались приключения:
с наступлением холодов — мог утром не запуститься, но, как ни в чем не бывало, запуститься после обеда. Такого рода поломки обычно списывают на коммутатор или катушку. Друг попросил с этим разобраться.
Сажусь в машину, ключ на старт и … А почему мерцает лампочка иммобилайзера? Как только вставляешь ключ в замок зажигания — начинает мерцать лампочка иммо и не гаснет. Мерцает и в режиме "пуск". Я так понимаю ключ неопознан?
Автомобиль крутит стартером, бензин есть. а искры нету.
Раньше с таким не сталкивался. Знаю, что у Хонд иммобилайзер обрубает стартер. Может ли обрубать и зажигание? Если да, есть ли возможность обойти штатный иммобилайзер?
Другого ключа в наличии нету, МэйнРэле уже проверял. Есть у кого идеи / советы?
Нашел на американском форуме схему подключения ИММО. Вопросы сняты — бензонасос стартует, значит иммо запускает мэйн-реле.
Для тех кто следит за моим БЖ
Проблема была в катушке зажигания! От сырости было межвитковое кз. Высушил катушку, отогрел и запустил машину. Ну и теперь можно со спокойной совестью заказать катушку (которая нифига не дешевая) и заменить ее.