Операция "раскоксовка"

Вдохновлен экспериментами belkovodus с раскоксовкой решил и я заняться опытами.
Началом эксперимента стало раскокосовка Шкоды Фабии, так сказать последний шанс перед "мотор на стол".
Была куплена раскоксовка verylube антикокс аэрозольный баллон 320 мл,

по инструкции делать я сразу не стал, сразу было влито пол балона на 3 цилиндра и оставлено киснуть на 2 часа, потом прогрев, прохват по трассе, и повторный залив вторую половину уже только в проблемный второй цилиндр и еще час ожиданий. Вообщем не помогло… но это другая история. Зато было получено фото поршней после данных операций, поскольку отделались только притиркой выпускного клапана, то ШПГ никто не доставал. Почему при заливе масла в цилиндр компрессия подымалась с 8 до 12 и виновником оказался клапан для меня немного загадка, но то такое.

Собственно фото

Увиденное и подтолкнуло меня проверить эффективность данной раскоксовки в "лабораторных исследованиях" ( сразу оговорюсь, далал просто для себя, есть важный пациент и надо сделать гарантировано, иначе — мотор на стол)

"- Иди лучше тренируйся вон на… на кошках"

Опыт совпал с покупкой КВ и шатунов с поршнями от приоры с заявленным пробегом до 20 тыс.

Первый поршень был залит сверху верилюбовским антикоксом, но на одном средстве останавливаться скучно, второй поршень залил верилюбовским очиститель карбюратора и инжектора

третий поршень обработан смесью раскоксовки и очистителем карбюратора

ну и на последнем 4-м поршне решил проверить димексид, для чего быстренько смотался в аптеку. Сразу скажу что димексид был вне зачета и стоял сутки, просто давно хотел попробовать.

На воздествие препаратам был отведен час. Антикокс не испарялся и в доливке не нуждался, очиститель карбюратора приходилось раз три подливать. По прошествии отведенного времени поршни были вытерты руками бумажным полотенцем.

ну и вне зачета спустя сутки димексид

По итогам моего маленького опыта могу сказать только одно "не ту страну жидкость назвали Гондурасом раскоксовкой". Не зря у belkovodus GZOX INJECTION & CARB CLEANER показал результаты не хуже Mitsubishi Shumma.

В конечном итоге все поршни были отмыты очистителем карбюратора до состояния новых

У меня пока все, дальше будет эпизод с применением очистителя карбюратора в качестве раскоксовки на японке.