Итак, на чем мы там в прошлый раз остановились?
А, ну да, что мы как нормальные люди с экскурсией на гору пошли. Но это не на долго.
Потом, естественно, как и полагается ненормальным людям от экскурсии отбиться и пойти бродить и лазить по таким местам, куда и слепая собака хрен не сунет.
Потом все таки вспомнить, что нормальным людям положено подняться на самую вершину Ай-Петри.
А потом как ненормальным спуститься на стропе. Фото нет, как то не до того было …
Но естественно, мятущаяся душа реставратора покоя не дает, нужно найти любое ретро, ну хоть Жужик и рядом сфотографироваться.
Нет, естественно мы не забываем, что мы реставраторы, в свободное время, верный Блэкберри всегда с собой – сёрф по интернету в поисках запчастей.
Ведь нужно же облагородить купленный ТАНК.
В первую очередь на него была найдена родная решетка, вместо аратюнинга, шильдики и большая часть панелей салона, которые отсутствовали напрочь.
Вот кто мне может объяснить зачем снимать все нижние панели на приборке + полностью обшивку с приемника и где то их проё…ть? А мне теперь их ищи по всей Украине и не только.
Ну, это так декорации. Еще из декораций жутко раздражала отломанная родная антенна на передней стоке, также найдена на разборе за 5$.
В общем понемножку находились, оплачивались запчасти, которые должны были прийти курьеркой к нашему приезду домой.
А, забыл, еще купили на той же разборке такую незаменимую вещь, как набалдашники на КПП и раздатку, а то ездить с вклеенной пробочкой вместо маркировки как то не по фен-шую.
Все!
Больше мы реставраторством не занимались.
Зато кипела ночная жизнь, можно сказать, била ключом, огненным.
Мы гуляли, кормили всех окрестных кошек и забывали обо всем.
Как и надо.
Отвлеклись только еще один раз, что бы съездить в Севастополь, встретиться с коллегой маньяком и покататься на его редкой Вольво 164.
Но главное мы из моря не вылезали.
Чего и Вам желаем.