Карма

КАРМА — В буддизме, индуизме и др. религиях Востока: совокупность совершённых человеком поступков и их последствий, определяющая судьбу и характер его нового рождения, перевоплощения.

Наверное, таки да.
А ведь ничего и не предвещало…
Итак, с приближением весенне-летнего сезона, я обнаружил, что за зиму отожрался слегка раздобрел, а куда это годится лето солнце, пляж, девушки …
В общем нужно было срочно избавляться от лишних килограммов.
Изначальная мысль была стандартна – тренажерка — это наше все.
Однако, проанализировав свой предыдущий опыт, я понял что с моим пох…змом моей организованностью, долго я туда не прохожу.
И тут вспомнила бабка, як дивкою була я вспомнил, что в то время когда динозавры бегали, а деревья были большими я был школьником, я лихо рассекал на Орлёнке и щеголял подтянутой фигурой.
А чЁ, это вариант, куплю себе велик и буду кататься, подумал я. Тем более что сейчас это модно, все ездят, вон даже Кличко с него ё…нулся упал, значит то же пытается, чем я хуже.
После принятия судьбоносного решения я сразу же засел за профильные сайты, не, ну а че, фраер я шоли, менагеров в магазинах слушать и лапшу себе на уши мотать? Тут надобно самому тему вкурить и потом так – ХОПА я такой гуру мотоспорта, а менагёр в осадке.
Почитав с пол десятка сайтов я понял, что Шимано – это нормуль, и седла Брукс – это круто, а потом мой мозг закипел от всей этой х…рни технической информации.
Кроме того изучив цена на велы оборудованные необходимым, я понял, что проще купить подержанный москвич по совету друзей, чем велик.
А похрен, подумал я Европа — м…ть её, нам поможет, и полез изучать ассортимент великов, которых в множестве притаскивают к нам перекупы из Бенилюкса.
Тут все вроде бы по приятнее, но идеал все равно не находился, то вилка хорошая, коробка говно, то коробка Шимано, тормоза г…, и вообще хардтеил, что для моей жирной ж…пы атлетической фигуры жестковато будет. Да и опять же напала жаба зеленая, которая внятно мне объяснила, что за 300 Евро можно столько всего на свои ретро купить, что ого-го!
А в принципе, подумал я, для того, что бы ободрать коленки и разбить голову понять смогу ли я через 20 лет снова ездить или нет, вполне подойдет и обычная Украина, классика жанра, так сказать.
И я снова погрузился в доски объявлений, и прозрел, Украины были в устойчивом тренде и за них просили от 50 условных единиц.
Нет, на фоне новых велов – это фигня, но тут жаба вообще заверещала дурным голосом, ты чЁ, мол хозяин, совсем охренел, за то, что бы два раза проехаться и башку свою дурную разбить и 50 бакинских.
Тут уже я озверел:
— Тебе чего надо, Гнида Зеленая ?!
— Шары! – отвечала Гнида Зеленая в легкой обиде.
— Ну шары, так шары, будем искать – обреченно вздохнул я
И понеслась, пришлось начать шерстить разные доски объявлений в поисках той самой шары.
И вдруг, О! Вот он вариант для моей Зеленой Любимицы – Украина 500 грн. (около 20 у.е.) да еще и с торгом.
Фото одно в темном гараже и емкое описание — «велосипед Украина, на ходу, продам н…уй, так как мешает машину ставить».
Звоним – ла-ла-ла-бла-бла-бла.
Че за велик, там Шимано-шмано, седло ортопедическое и т.д.
Был емко послан на гору Фудзи …
Кратко резюмируя – снимает дядька гараж, а там от древней как говно мамонта хозяйки, стоит такой же покрытый г…ном пылью велик, и притом эта ля-ля-ля… техника уже упала на капот Мазды ему и теперь он его продает, что бы на полировку хватило.
Из приятных бонусов, дядька с гаражом в 10 минутах неспешной езды от меня.
Ладно, пока Зеленая молчит и вроде согласна, прыгаем в джип и айда к здоровой жизни.
Приезжаю.
Открываем гараж, выкатываем старую 323-ю.
Если честно не знаю, что там на капот ей упало, но по виду над ней стая птеродактилей снеслась, че он там полировать собирается, кроме моих ушей не понятно, ну да и хрен с ним.
Выкатываем агрегат, привязанный веревочкой в дальнем углу (это шОбы опять не упал).
Блин, да он весь грязью зарос в том гараже.
НО…
Я конечно реставратор-аматор и специализируюсь в основном на 4-х колесной технике, но что-то мне подсказывает, что где то тута собака порылась.
Агрегат явно не тянет на простую Украину 80-х годов.
Обнаружение под слоем грязи ранней эмблемы ХВЗ (Харьковский Велосипедный Завод им. Петровского) с эмалями, раннего катафота на заднем крыле и кожаного седла с «кипятильником» подтверждают подозрения, что собака тут таки порылась и сие есть ретро-велосипед, пусть и не особо понятно какой.
А похрен – берем.
Сбив с пострадавшего маздовода еще пару баксов для приличия, упихиваю это говно мамонта раритет в Джип и отправляюсь восвояси.
Вот так вот абсолютно неожиданно и без всякого умысла я разжился очередным РЕТРО.
А ведь даже в мысли не было, даже не помышлял – видимо это все же она – КАРМА.
P.S. Приехав в гараж и слегка смахнув пыль с приобретения сделал пару фото.
Предварительно, как по эмблеме, что-то конца 40-х, начала 50-х годов. Но ждем советов ретро-вело-гуру. Хотелось бы точно определить модель и привести его в вид близкий к заводу.
Не, ну а что, я же реставратор.
P.S.S. Кататься на нем прикольно, он действительно полностью на ходу – умели же раньше делать, но высокий зараза, если с него об…тся, то костей не соберешь. В общем уже километра три на новом ретро проехал – КРУТО!