Процедура прямой перерегистрации машины

Хочу описать процедуру прямой перерегистрации машины, которую мне пришлось делать аж два дня. У продавца максимы машина была оформлена на отца, а отец живет в Полтаве. Начитавшись предварительно "интернетов" решили процедуру делать в бывшем МРЭО Песочин. а ныне сервис-центре предоставления админ услуг :). Он работает с 9-00, владелец приехал в 8-30 и занял очередь за получением талончика на номер в очереди :))))), были мы кажется 12ые.
Механизм весьма упростили, и в принципе все сотрудники подсказывают куда необходимо дальше идти и что делать. Но это была бы не украина. если б все работало как задумано… :)
Итак пройдемся по этапам.

Получив талончик стоишь и ждешь когда на экране появится твой номер и номер стола, за который продавцу и покупателю необходимо подойти. Этот процесс весьма быстро идет. и будучи 12ыми мы попали за стол где-то минут через 40, хотя это очень зависит от кол-ва работающих столов и сложности вопросов, с которыми туда приходят. Опять же бегунков ни кто не отменял, а так как столы находятся в одном помещении за дверью, а ожидающие в другом, и понять кто туда заходит не реально. бегунки спокойно заходят и стол может быть "занят" весьма долго и после выхода предыдущего "номерка".
После загорания нашего номера, я с отцом продавца прошел за стол, к милой девушке. Если продажа в этом году первая, ни каких справок, среднерыночных цен итд НЕ НАДО, оформляя договор купли продажи сразу в центре платить за него не надо и оценить можно хоть в 1 грн. Если продажа не первая, необходимо брать оценку (за деньги, воде как 300 грн) или бесплатно могут оценить по среднерыночной цене, где они ее берут я не знаю. Девушка взяла наши паспорта / коды / тех паспорт, спросила стоимость и сделала нам договор. Так же составила заявление на прохождение экспертизы на площадке.:

Сказала ехать на площадку, и сделать копию паспорта и кода, мою и продавца. Поехали на площадку, поставили машинку в рядок, открыли капот. Заявитель (покупатель) заходит в киоск, где обитают эксперты и отдает заявление и техапспорт. Потом необходимо отловить специально обученного мастера по протиранию номеров кузова и двигателя. Когда подходит очередь приходит эксперт и очень тщательно все проверяет, снимают даже резинки с проемов двери, царапают краску итд. Потом начинает милый развод на дополнительную экспертизу, происходит он очень просто, спрашивают — вы оплачивали ? — ответ, нет квитанций же не давали, ок пойдемте дам, потом с оплаченными приходите за документами. И вручают тебе вот такое счастье:

Садишься в машину и едешь обратно в сервис-центр, там в терминале с помощью девочки информатора оплачиваешь квитанции, обязательно надо иметь мелкие деньги, терминал сдачу не дает и всякие там 201 грн, надо давать под расчет. Комиссия также присутствует, но ни где не показывается. Сразу скажу что платить можно только одну квитанцию, и я так подозреваю что с меньшей суммой (дальше скажу по чему). В принципе по кодам можно попробовать это выяснить ДО поездки. и платить только необходимое. Я решил не заморачиваться и пусть таки будет "дополнительная" экспертиза, хотя от обычной она не чем не отличается. Взяв две квитанции возвращаюсь в киоск экспертов к тетеньке, даю ей две квитанции, она дает тебе незаметно бумажку, где ты просишь провести доп обследование, на подпись. После этого ставит печать и отдает доки, ты подходишь еще раз к эксперту, он ставит свою подпись и дальше идешь в сервис — центр назад.
Теперь, если замечаний у экспертов НЕТ, можно скручивать номера, оплачивать 519,43 грн + комиссия и идти к своему оператору, все это отдать и через какое-то время получить новый ТП и номера. Попутно рассчитавшись с продавцом деньгами, но этот момент индивидуален, и расчет производится по договоренности. Но как уже я говорил, в нашей стране такое не работает. После площадки меня ждал милый сюрприз, в техпаспорте бывших владельцев не верно указан литраж мотора и масса, пииииииииииииии и эмоции.

После нашего прихода, милая дама, объявила что она сама не может внести эти исправления в систему, и будет составлять акт, подписывать его у начальника и отправлять в Киев. А киев у нас работает по субботам до часу, а таких как мы много (кто бы сомневался) и по этому изменения внесут не раньше вторника (вс-пн выходные), и милости просим Вас во вторник, только перезвоните вот по этому номеру и по номеру машины уточните внесены ли изменения. Площадку повторно проходить не надо и платить за нее уже не надо и все бла бла бла. Тут мы впали в ступор, дядька с полтавы и ехать второй раз он явно не хочет :) — девочка озвучивает три варианта — приезжать заново после внесения изменений в ситему ему и мне, он пишит гендоверку на сына и приезжаем я и сын (это к нотариусу, в сервисцентре такого нет) или заключайте на бирже договор купли- продажи, и тогда уже я становлюсь собственником и просто один перерегистрирую машину на себя, после внесения изменений в базу. "Бирж" этих в здании самого же бывшего мрэо в изобилии, минимум видел три. Стоит такой чудный договор 500 грн, я за него платить отказался, полностью оплачивал хозяин машины. Договор по сути обычный комиссионный. Продавец заключает с биржей договор на продажу его машины, присутсвует акт осмотра тех состояния и комплектации. А я уже заключаю договор покупки между мной и биржей/ комиссионкой. По такой схеме регают тачки те, кто хочет занизить их стоимость в договоре, инапример указать ее меньше 50 000 грн, при продаже больше 1 машины в год итд. Ну или так как мы, когда вторая сторона купли- продажи не может кататься в сервицентры по нескольку раз. Сразу скажу что это весьма стремная вещь, как по мне, ибо сюрпризы могут всплывать разные. дальше напишу. Но так как денег я не передавал еще, и девочка оператор успокоила что по всем базам и экспертизе машина нормальная и чистая, а исправления внесут без проблем, решил таки рискнуть чуток :).
Заключили договор. в акте осмотра в нем так же были указаны не правильный объем и вес. Я подошел к девочке указал на это, она сказала что все хорошо, они ж пишут по тех паспорту :) не волнуйтесь, звоните и приезжайте все будет хорошо.

Ну ок, продавцу ни дали ни чего, у меня на руках договор купли продажи с биржи и его договор на комиссию + техпаспорт. Сели в машину рассчитались, и они уехали и я на полтавских номерах поехал домой.

Продолжение в лучших традициях :) Звоню во вторник часов в 14, говорят объем исправлен. масса нет. Как так б**, говорю разве так может быть — ответ — может… Звоню через часа два — вообще исправлений нет, хвоню в 17 — говрят все исправлено. Ну думаю долбни, поеду таки, ибо не понятно если одно исправили, значит второе тоже должны. В среду 27 декабря приезжаю в 8-30, занимаю очередь, людей куча, о я оказался 9. Беру талончик, жду очередь и где-то в 9-30 попадаю за столик, как оказалось к начальнику. И дальше новый сюрприз: говорит у вас акт осмотра к договору не верный, вам его надо переделывать. Я мягко офигеваю, и говорю как не правильный, говорит у вас тут не верный объем и масса. говорю ну да, они ж по техпаспорту делают, я ж пришел показал это вашей девочке она сказала все так и надо и все хорошо, где я вам теперь возьму бывшего владельца. Чувак гвоорит типа ниче не знаю надо переделывать. Говорю че ppyfxbn переделывать, ваш сотрудник сказал — он говорит я не знаю что там она себе думает, гворю погодите это ваша прямая отвественность как урководителя, знать что говорят ваши сотредники. сказала площадка не нужна и договор годится, если б я пришел с бегунком вы б сейчас и слова не сказали… после этой магичес кой фразы он затих и начал что-то усердно клацать по кнопкам. Потом дает документы и говорит — едите на площадку, скажите что б переписали акт осмотра от сегодняшнего числа… ну думаю х** с тобой, еду. Эксперт офигевает, звонит ему с вопросом — зачем? Видать получает ответ, что для того что б наказать строптивую биомассу в моем лице и создать доп сложности, пожимает плечами и выдает ответ — типа прошлая экспертиза была на основании договора купли продажи в сервицентре, а эта на основании договора купли продажи комиссионки. И типа прошлая услуга была оказана а эту придется платить заново, и осмотр проходить. Начинаю опять ругаться, он гвоорит что ничего поделать не может, может только сделать это быстро и без очереди. Выходит за 2 минуты все обфоткивает и заполняет акт, дает одну квитанцию на 196 грн, я ж уточняю что вторую платить ен буду. Еду оплачиваю, как я думал 196 — обязательный платеж а 80 с чем-то грн это доп, но наверное таки на оборот. Так как принеся квитанцию, мне опять дали бумажку на подпись где я прошу провести усиленную экспертизу. Состояние было фиговое — температура + на работу уже надо (конец года) решил плюнуть на эти 200 грн. Забрал доки поехал в сревицентр.

Принес ему, говорит давайте оплачивайте 500 грн и несите номера. Отдельно протрахался 30 минут со снятием заднего номера, который прикрутили винтиками которые заржавели и не хотели поддаваться.

Оплатил квитанцию, принес номера, получил ответ — ждите я вас позову. Через минут 30 были вынесены номера и техпаспорт. УРА.

Итог этой процедуры таков: 530 +- грн + 202+ — грн + 91 +- грн + 202 +- грн + 10 грн(протиральщику номеров на площадке) = 1035 грн примерно. Ну и 500 грн договор купли — продажи, платил не я.
Если у Вас все будет гладко — перерегистрировать машину можно за 732 грн или 621 грн — смотря какой из платежей площадки обязательный, а какой делает по вашему заявлению, мне кажется что реальная регистрация стоит как раз эти 621 грн…
Услуги бегунков назывались мне от 2500 грн…
В послевкусии могу сказать, что зарегистрировать машину сейчас вполне реально и самому, но палки в колеса вам все таки будут ставить…Но если знать что и как делать, эти палки легко обходятся. Надеюсь мое длинное повествование поможет кому-то сохранить время и деньги. В любом случае пользоваться услугами бегунков крайне не рекомендую, слишком много они приклеивают за свои услуги и если раньше без них сделать было почти не реально, сейчас не на "шевченко" легко, думаю что там тоже это возможно, хотя беря во внимание стоимость ОСАГО на машину зареганую в песочине/ мерефе и харькове, не понимаю зачем вообще ехать на шевченко…
У меня в сухом остатке по времени получилось — суббота с 8-30 до 12-30 + среда с 8-30 до 11-00.