Выбор моторного масла

Для своего VW Polo Sedan с движком CFNA (атмосферный 1.6л ) с ГБО составил список оптимальных масел. Пробег более 100 тыс.км, движок в хорошем состоянии, масло нигде не гонит, компрессия во всех цилиндрах около 16.
Ориентировался на масла, обеспечивающие тихую работу и чистоту двигателя, малый угар, стабильность свойств на всем сроке работы. Езда по киевским пробкам / трассе примерно пополам.
Оптимальный выбор, предпочитаю синтетику:
Mobil1 FS X1 5w-40,
Mobil1 FS 0w-40,

Kroon Oil Helar 0w-40 эстеровое, хорошие смазввающие и моющие свойства, гидрокомпенсаторы на нем не стучат даже на холодную,
Kroon Oil Polytech 5w-40 на ПАГ (дороговато, но того стоит, прокатал на нем до замены 12 тыс., можно легко было еще 3-5 тысяч проехать),
Petronas Synthium 7000 0w-40 — довольно неплохое,
Ravenol VST 5w-40 (макс.ПАО, крутые присадки, органич. молибден),
Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 (0w-40) — аналог синтетики Liqui Moly,
Rowe Synth RS 5w-40, а лучше, но дороже 0w-40, тоже навороченная синтетика.
Нельзя забыть Neste Pro 0w-40.
Интервал замены 10 (не более 12) тыс.км.
Эконом-варианты, гидрокрекинговые:
Kroon Oil Emperol 5w-40,
Eurol Super Light 5w-40,
Areca F4500 5w-40,
Valvoline SynPower 5w-40,
Lotos Synthetic Plus 5w-40 (Польша, одно из самых дешевых, но довольно неплохое),
Neste Pro C3 5w-40 с очень хорошей базой.
Интервал замены 8-10 тыс.км или в качестве предпромывочного масла.
Еще есть много хороших масел, которые не вошли в список.
Российские масла не рассматриваю из-за того, что они в нашей стране практически недоступны.
Ну и через одну-две замены желательно делать промывку. Для этого есть мягкие промывки-раскоксовки Liqui Moly 1990, Xado MaxiFlush или же прмывочные присадки Eurol E802310, BG-109, после чего промывочное масло ZIC Flush.