О моторном масле

Сохраню для себя, но, может, кому еще будет полезно.

Масла для двигателей 1.6 16v MPI BTS, CFNA, CFNB, CLSA

В идеале следует подбирать масла с допусками VW 502.00 / 505.00 и вязкостью 5w-40. Хотя и большинство масел 0w-40 очень неплохи. Мерседесовские допуски перекрывают выбранные мной фольксвагеновские и несколько выше их, потому косвенно могут быть подтверждением качества масла.
Cамые популярные масла для двигателей 1.6 MPI (BTS, CFNA, CFNB, CLSA):

Addinol Super Light 0540 5w-40 (HK, тихая работа двигателя, MB 229.5)
Aral HighTronic M 5W-40 (HC, тихая работа двигателя, MB 229.5)
Aral SuperTronic G 0w-40 (PAO, среднезольное, высокое щелочное, MB 229.5)
BP Visco 7000 0W-40 CleanGuard (25-50%PAO, малозольное, Mo, MB 229.31/229.51)
Comma Syner-G 5W-40 (HC, малоугарное, орг. Mo, хор.моющие св-ва, MB 229.3)
ELF Evolution 900 FT SAE 5W-40 (HC+ немного PAO, термостабильность, MB 229.5, недорогое)
Kroon Oil Emperol 5W-40 (НC, термостабильность, чистота двигателя)
Kroon Oil Helar 0W-40 (PAO+30%Ester, MB229.3)
KroonOil PolyTech 5w-40 (PAO+PAG-OSP, MB229.3)
Liqui Moly Leichtlauf HighTech 5w-40 (HC+, MB 229.5)
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (PAO, MB229.3)
Liqui Moly TopTech 4100 5w-40
Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 (PАО без Ester, Мо, аналог LM Synthoil HT)
Meguin Megol Super Leichtlauf Driver 0W-40 (PАО без Ester, Мо)
Meguin Megol High Condition 5W-40 (PAO+HC, аналог LM Leichtlauf HT, MB229.5)
Mobil Super 3000 X1 5w-40 (HC, термостабильность, чистота двигателя, MB 229.3)
Mobil1 FS 0w-40 (10-20% PAO+60-70%GTL+Ester, полнозольное, хороший пак. приcадок, органич. Mo, MB 229.5)
Mobil1 Advanced FS 0w-40
Mobil1 FS X1 5w-40 (GTL+PAO+Ester, полнозольное, хороший пак. присадок, органич. Mo, малый угар, для двиг. с износом, MB 229.3)
Motul 8100 X-Cess 5w-40 (MB 229.5)
Neste Pro C3 5W-40 (HC– очень хорошие отзывы, чистота двиг.)
Rowe Hightec Synth RSi 5w-40 (HC, MB229.3)
Rowe Hightec Synth RS 5w-40 (PAO+2%Ester, олдскульное,
MB229.3)
Shell Helix HX8 5w-40 (GTL, MB229.3)
Shell Helix Ultra 5w-40 (GTL+PAO, MB 229.5, не Турция)
Shell Helix Ultra 0w-40 (GTL+PAO, жидковато для 40, хороший пак.присадок, MB 229.5)
Total Quartz 9000 (Energy) 5W-40 (MB229.5, густоватое при100, для двиг. с износом)
Valvoline MaxLife 5w-40 (HC, тихая работа, чистота двигателя, для двиг. с износом)
Valvoline SynPower 0w-40 (5w-30) (PAO+Ester, хороший пак присадок, MB 229.5)
Xenum XPG 5W-30 (копия KroonOil PolyTech 5w-30)
Xenum XPG 5W-40 (копия KroonOil PolyTech 5w-40)
Xenum X1 0w-40, 5w-40 Ester Hybrid (HK+2%Ester, Long Life, MB 229.51, копия — Kroon Oil Specialsynth MSP 5w-40)

Еще более густые масла
Kroon Oil Emperol 5w-50, 10w-60 (PAO+Ester)
Mobil1 FS X1 5w-50 (GTL+PAO+Ester, малозольное)
Mobil1 FS X2 5w-50 (USA) (GTL+PAO+Ester, малозольное, лучше предыдущего)
Rowe Hightec Multi Formula 5w-50 (хорошо для дизеля, MB 229.31)
Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Примерный интервал замены масел при пробеге 50/50 город/трасса:
HC – 8-10 тыс.км
HC+PAO+Ester -10 тыс.км
PAO (+Ester) – 10 — 12 тыс.км
PAO+PAG – 10 — 15 тыс.км

Основы масел
HC – гидрокрекинг нефти, самая дешевая
GTL (Gas to Liquid) – масло из газа, по параметрам близко к HC, более чистое
PAO (ПолиАльфаОлефин) – синтез попутных нефтяных газов
Ester — сложные эфиры, полученые путем реакции между жирными кислотами и спиртами, создают прочную маслянистую пленку за счет поляризации молекул
PAG-OSP — маcлорастворимые полиалкиленгликоли, легко смешиваются с нефтяными маслами, самый продвинутый компонент

*******************
И вот такой пост с некоторыми моими сокращениями.

Skoda Superb 1.8 МКПП › Бортжурнал › Skoda Superb масло подобрано
Kroon Oil теперь в его сердце
www.drive2.ru/l/8405078/
После многочисленных обзоров интернет сайтов и сравнения продукции под названием "синтетические масла" пришел к единственному правильному мнению, что лучшее синтетическое масло это на основе более дорого процесса ПАО/ЭСТЕРЫ. Но оказалось все не так просто ! 90% производителей масел тщательно скрывают основу из чего оно сделано, впихивая гидрокрекинговую основу по цене ПАО ! Многочисленные анализы и тесты масел на сайте www.oil-club.ru/forum/ хоть как то приподнимают завесу тайны. В результате всех сравнений и отзывов определился круг масел, действительно заслуживающих внимания.

1.Xenum — линейка синтетических моторных масел с микрокерамикой и эстерами.
2.RedLine практически вся линейка на основе ПАО/ЭСТЕРЫ
3.Bardahl XTC C60 5W40 (в литровых канистрах, не путать с 5 литровыми, там совсем другое налито) премиальное, основа ПАО и фирменные присадки.
4.MOTUL 300V Power 5W-40 основа ПАО/ЭСТЕРЫ (залить хотел его-но насторожили старые по сегодняшним меркам присадки и спортивная наклонность масла).
5.Kroon Oil Helar 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, основа ПАО/Эстеры.
6. Большинство масел 0w-40 заслуживают внимания.
Также рассматривал варианты :
1.Kixx PAO1 0W-40 ---- основа якобы ПАО сделано в Корее, по тестам неплохое масло.
2.NGN Gold 5W-40 ---- основа так и не понял из чего (по ходу гидрокрекинг), результаты тестов одни из лучших.
3.Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 ----- основа ПАО сделано в Германии.
4.Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 ----- НС-синтетическое моторное масло с передовой присадкой Molygen.
5.Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 ----- основа ПАО сделано в Германии.
В принципе неплохое масло Liqui Moly, если бы не Kroon Oil по соотношению цена-качество, наверное, рекомендовал бы его всем.
На Kroon Oil Helar 0W-40 мотор вообще не узнать. Шум двигателя упал 30-40% !

Статья о классификации масел
www.drive2.ru/l/2077506/