Как я наносил воск.

Я наносил защитное покрытие для своего Полика сам. Больше времени и сил заняла подготовка. Поверхность должна быть очень чистой.
1. Мойка самообслуживания высокого давления с пеной и использованием щетки.
2. После высыхания через несколько дней протирка всей поверхности средством от битумных пятен с удалением этих пятен, которых было немного, и следов от насекомых.
3. Немного поездил, потому снова мойка, высыхание. Вообще-то, нужно было еще почистить поверхность синей глиной, но я посчитал, что не обязательно. Поленился.
4. Обезжиривание путем протирки 80-градусным концентратаом стеклоомывателя. Может, обезжиривает и слабее, чем уайт-спирит или антисиликон, зато краску им не повредишь гарантированно и какую-нибудь капельку воды можно удалить.
5. И, сразу после обезжиривания, нанесение воска. Я, правда, наносил цветообогащенный черный полироль Sonax NanoPro 296141. Это заняло часа полтора. Для темно-серой краски моей машины — в самый раз. Препарат похож на жидковатый крем для обуви. Цвет стал чуть-чуть насыщеннее, мелкие дефекты замаскировались. Блеск очень даже симпатичный. Разводов не было, главное, хорошо располировать. В качестве первой тряпки использовал микрофибру, дальше — кусок старой простыни из бязи или тряпка для пола (такая толстая стеганая волокнистая синтетика, продающаяся в хозмагазмнах). Но этот полироль долго не держится, задумал сверху закрыть воском. Еще с месяц поездил, и еще пара моек самообслуживания высокого давления с пеной. При мойке вода на поверхности не задерживалась, видно, что поверхность покрыта полиролем.
5. Воск Аbro PW-400. С воском карнаубы и тефлоном. Производитель обещает 12 месяцев защиты.
Все делал по инструкции. На вид будто бы лучше и не стало, но понадеюсь, что это все полгода продержится.
Короче, вышло неплохо.
Полироль и воск стоят вместе меньше 400 грн, упаковки каждого из них хватит на 3-4 раза. Все делается обязательно при температуре выше нуля. Киевская осень и зима это делать позволяют.

#автовоск #автополироль #полировка