О компаниях:

HKS:
Образована в 1973 году бывшим инженером Yamaha Motor Company Хироюки Хасэгавой совместно с Гоити Китагавой (их фамилии составили первые две буквы наименования). Основную долю в стартовый капитал внесла компания Sigma Automotive (третья буква аббревиатуры HKS). Компания начинала свою деятельность с обслуживания бензиновых двигателей сельскохозяйственной техники. Основная деятельность компании была сосредоточена в районе горы Фудзи. В дальнейшем компания начала проектировать ДВС с высокой производительностью, а также компоненты для их постройки. Основные производители двигателей, в то время, практически не занимались технологическим усовершенствованием уже существующих ДВС и не производили отдельных деталей для этого.

В июле 1974 года Хироюки Хасэгава спроектировал и создал первый массовый коммерческий набор для установки турбин на двигатели пассажирских автомобилей, с тех пор компания активно развивает и модернизирует технологии турбирования ДВС. HKS начинает производить турбокомпрессоры, автомобильные интеркулеры, а также полные компелекты для установки турбин. Хироюки Хасэгава создал первый доступный для автолюбителей электронный турбо-таймер и буст-контроллер.

По состоянию на 2011 год HKS является публичной компанией со значительной долей международных продаж. Сеть поддержки клиентов и реализации продукции охватывает Азию, Европу, Австралию и Америку. Основные заводы и предприятия занимающиеся массовым производством продукции находятся в Японии у подножия горы Фудзи (в том числе и подразделения, занимающиеся исследованиями и разработкой)

Defi:
Фирма № 1 в Японии выпускающая приборы (давление турбины, температуры масла, температуры воды, температуры выхлопных газов, давления масла, давления топлива, давления во впускном коллекторе) класса HI-END, проекции на стекло, тахометры. Датчики подключаются через дополнительный компьютер, с помощью которого возможно оптимально провести настройку пиковых и критических величин и установки отсечки как общей, так и для каждого прибора. Также есть возможность записи показания всех приборов до трёх минут

MOMO:
История MOMO берет свое начало из мира автоспорта, когда начинающий гонщик Джиампиеро Моретти попросил своего друга изготовить специальный руль для его гоночного автомобиля. Руль был меньшего диаметра, но наибольшее изменение претерпел обод руля. Он был большего диаметра, что сильно увеличивало контроль водителя над автомобилем. Этот руль привлек внимание многих гонщиков, в том числе Джона Суртиза из команды Ferrari.

Тот год был очень удачным для Ferrari и лично Суртиза, который выиграл чемпионат Формулы 1. И в том числе для руля Моретти, который разделил эту победу. Вскоре количество заказов на рули стало настолько большим, что дело Моретти превратилось в настоящий бизнес. И в 1966 открылась первая фабрика MOMO (названная по первым буквам Moretti-Monza). Первый заказ был от компании Ferrari, которая заказала рули на все свои спортивные автомобили. В дальнейшем компания вышла на международный рынок сильно расширив гамму выпускаемой продукции. Было также запущено производство колесных дисков.

В1982 было открыто отделение MOMO Design, занимающееся дизайном всех изделий MOMO. В 1983 начало работу отделение MOMO Corse, которое занимается производством и дистрибьюцией высокотехнологичных аксессуаров для автоспорта.

Sparco:
Фирма Sparco – всемирно известный производитель товаров для автоспорта. Ассортимент включает: ручки КПП, рули, накладки на педали, сиденья, шлемы, комбинезоны (как для пилотов, так и для механиков) и многое другое.
История компании берет свое начало в 1977 году, когда два раллийных пилота представили миру первый "безопасный" комбинезон, что и определило направление деятельности фирмы – все для автоспорта. Затем были представлены рули Monza и Safari, которые и по сей день находятся в линейке Sparco, не претерпев никаких изменений с тех времен. Было освоено производство шлемов, и спортивных сидений.