Audi A8: больше 20 лет на рынке.

Audi A8 появилась на рынке приблизительно в 1994 году, однако более чем за 20 лет с момента запуска в производство, автомобиль сменил только три поколения, что указывает на надежность и долговечность большого флагманского роскошного седана Audi.

В данном классе Audi пришлось столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны потрясающего Mercedes-Benz S-Class и роскошного Range Rover, поэтому для того, чтобы увеличить шансы А8 на «переманивание» клиентов, все модели поставляются с фирменной системой полного привода Quattro и восьмиступенчатой коробкой передач DSG.

На выбор покупателям предлагается пять вариантов двигателей: два дизельных, два бензиновых и один бензиновый гибридный вариант. Что касается уровня отделки, то в диапазоне насчитывается шесть модификаций, плюс версии с удлиненной колесной базой для большинства из них.

Открывает линейку модель базового уровня SE, которая оснащается 18-дюймовыми колесами, адаптивной пневмоподвеской, электрически регулируемыми сиденьями с подогревом, светодиодными фарами, системой спутниковой навигации, Bluetooth, подушкой безопасности для водителя и круиз-контролем.

Далее следует вариант SE Executive, который может похвастаться камерой заднего вида поверх стандартных датчиков парковки, крышкой багажника с электроприводом и функцией открытия без помощи рук, доводкой для дверей и более удобными сидениями. Модификации SE and SE Executive также доступны с удлиненной колесной базой в L-версии, которая «дарит» пассажирам заднего ряда дополнительные 130 мм пространства для ног, электрические жалюзи для задних дверей и экрана, четырехзонный климат-контроль и люк на крыше.

Спортивные модели оснащены спортивными сидениями, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, системой объемного звучания Bose и светодиодными фарами, но не предлагаются в удлиненном варианте. Гибридная модель, наоборот, доступна только с увеличенной колесной базой и получает трехзонный климат-контроль наряду с другим специальным оборудованием для гибридов.

Самой спортивной моделью в линейке выступает S8, которая отличается спортивной пневматической подвеской, мощным турбированным V8 двигателем, динамическим рулевым управлением, 20-дюймовыми колесами и модернизированной тормозной системой, наряду с огромным количеством присущих для S модели элементов внутри и снаружи. Ну а возглавляет семейство А8 модель W12, схожая с S8, но с самым большим двигателем и большим количеством функций.

Audi A8 всегда критиковали за «неброскую» внешность, так как его дизайн перекликается с остальными автомобилями в ассортименте немцев, из-за чего на расстоянии флагман легко спутать с более мелкими и менее дорогими моделями Audi. Хотя многие, наоборот, считают это достоинством, говорящим о том, что весь упор делался на качество, а не на «кричащий» внешний вид. Несмотря на то, что A8 нельзя отказать в привлекательности, автомобиль не заставляет восхищенно застывать и смотреть вслед, как делают его более стильные соперники Mercedes S-Class или Range Rover.