2000 Buick Blackhawk

За создание концептов и "выставочных машин" в отделении "Бьюик" корпорации "Дженерал Моторс" последние 15 лет отвечает Майкл Добл. Нельзя сказать, что он завалил рынок своими творениями, но время от времени "автомобили будущего" на американских автосалонах появлялись — главным образом на крупных, в Детройте, Лос-Анджелесе, Чикаго и Нью-Йорке.
Последние примеры: ’Сьело 99 и ’00 Лакросс. Однако эти концепты, несмотря на всю их экспрессивность, вполне представимы в виде серийных машин — для рядовых покупателей.
Иное дело — "Бьюик " Блэкхок", "автомобиль для необычной публики", построенный совсем недавно в ознаменование близкого (2003 г.) векового юбилея компании. "Черный ястреб" (так дословно переводится название машины) — это кабриолет с убирающейся в багажник жесткой крышей и салоном формулы 2+2. Внешне Автомобиль напоминает модели "Бьюик" конца тридцатых — начала сороковых. Неудивительно: детали кузова, с некоторыми переделками, — от выпуска 1941 и 1948 годов, а решетка радиатора — целиком от классического ’39 "Бьюик".
Хотя идею Блэкхок выносил Майкл Добл, автомобиль строил не он — был конкурс, в котором победила компания передовые Автомобильные технологии. Ее владелец Стивен Пастейнер до 1989 года работал дизайнером компании "Бьюик", концепты "Квестор", "скипетр", Парк-Авеню сути, Signia и XP2000 — в той или иной степени плоды его труда. Именно Пастейнер — автор Бьюик "Блэкхок".
Темно-вишневая окраска, двери без ручек, убирающиеся фары, зализанные обводы кузова. Лобовое стекло — по-современному гнутое, но по-старинному разделенное на две части. Крупная светящаяся конструкция замка багажника, в которую входят поворотники, — "цитата" из ’39 "Бьюик".
Автомобиль сделан специально для разнообразных шоу хот-родов и "кастомов", столь любимых американцами. "Публика, посещающая подобные мероприятия, необычна, она очень хорошо разбирается в машинах, — сказал Майкл Добл. — Мы решили построить автомобиль специально для нее, но ни в коем случае не хот-род. Хот-роды, как правило, очень похожи друг на друга — простые формы кузова, выставленный напоказ мотор, увеличенные задние колеса, полно хрома. "Кастом" — совсем другое дело. В Блэкхоке воплощено все историческое наследие "Бьюик". Этот автомобиль сможет стать центральным экспонатом на любой выставке…"
При этом "Блэкхок" — не просто шоу-кар, это полноценный автомобиль. Немал Размерами: 5181х1986х 1395 мм, колесная база 3277 мм. Весит около 1600 кг. Несущий стальной кузов (жесткий верх — из стеклопластика), независимая подвеска спереди и сзади, тормоза Алкан-Баер с перфорированными дисками на всех колесах, резина P295/35R18 спереди и P295/45R18 сзади.
Двигатель взят от ’70 Бьюик ОО — атмосферный двигатель V8 объемом 7456 см куб. с электронным впрыском. Мощность 463 л.с., крутящий момент 690 Нм (4200 об./мин.). Коробка — четырехступенчатый "автомат", привод задний. От нуля до сотни — менее пяти секунд. Интерьер с некоторыми изменениями позаимствован у ’96 Бьюик Ривьера " — одной из самых роскошных моделей компании.
"Я принимал участие в работе над многими концептами "Бьюик", но "Блэкхок" для меня — машина номер один", — сказал Майкл Добл, который трудится в компании вот уже 35 лет и скоро собирается на пенсию. "Мы будем ездить — именно ездить — на этом автомобиле с одного шоу на другое. И все увидят, что "Бьюик" не зря гордится своим славным прошлым, которое продолжится не менее славным будущим".