1971 Corvette Stingray LS6 (PRO ZR2)

В 1971-м году Corvette получил 7,4-литровый 454л.с. LS6 (по неофициальным слухам двигатель монстра был недооценен, производительность ближе к 500 л.с. в реальности), правда, из-за новых указов и норм дефорсированный до 425 л.с.

Только 188 экземпляров с мотором LS6 было построено в 1971-м году, из них 12 машин комплектовалось заводским пакетом PRO ZR2. Уже к 1972 году мощность LS6 уменьшили до 270 л. с., а LT – до 255 л. с. Вместе с этим, ввели новые стандарты безопасности. Corvette обзавелся массивными резиновыми бамперами. В 1975 году из соображений безопасности сняли с производства кабриолет. Тут еще и топливный кризис разразился, цены на бензин подскочили в несколько раз. В этих условиях пришлось прекратить выпуск прожорливого LS6. Самым мощным двигателем стал 5,7-литровый 205-сильный V8, а базовый мотор развивал всего 165 л. с.

В захватывающем Le Mans Blue, Stingray являлся капсулой времени, прекрасно изображающей приоритеты спортивного автомобиля Америки в начале 70-х. Другие спортивные автомобили, возможно, были более изящными, но ни один не был более брутальным, чем Corvette LS6.