
В начале производства М5 серии Е28 компания BMW решила ограничиться тиражом в 500 экземпляров. Но количество заказов превзошло все ожидания. Всего было выпущено более чем в 4 раза больше, чем планировалось. Собирались все автомобили вручную на маленьком заводе в Гархинге, пригороде Мюнхена. Версия для ЮАР собиралась в самой ЮАР на заводе в Росслине из кит-комплектов (CKD), поставлявшихся из Германии. На первых 27 произведённых машинах VIN начинался с букв "WBA", как на обычных "пятёрках", а потом VIN начинался с букв "WBS". Таким образом, первые 27 экземпляров больше всего ценятся коллекционерами.





