Если у тебя Субару, часть 2:

Что значит быть владельцем Субару:
Каждое утро начинается с проверки уровня масло в двигателе и уровня ОЖ.
Ты прислушиваешься к звуку работы не прогретого двигателя. Тебе постоянно кажется что появились новые шумы. Когда рядом с тобой работает дизель, у тебя на мгновение застывает сердце. И проскакивает мысль: «стукану».
Каждый день, ты заправляешь ее минимум на 500 руб. Ты заливаешь только АИ-98.
Ты постоянно думаешь, на чем бы сэкономить. Что бы хватило денег на обслуживание твоего врЪикса.
Это машины высасывает из тебя все. Она забирает силы, деньги, душу.
Тебя ненавидят соседи. Их начинает бесить, когда ты прогреваешь свою машину.
Их стены начинают трястись в такт с твоим выхлопом.
Хозяева припаркованных автомобилей рядом с твоим, мечтают разбить тебе стекла.
На тебя с озлобой смотрят дворовые бабульки.
Прохожие думают что ты сейчас начнешь летать по дорогам.(хотя ты и едешь в жилой зоне)
Другие автолюбители называют тебя камикадзе.
Друзья и знакомые советуют купить «нормальную машину».
А сотрудники ДПС видят в тебе не доенную корову.
Запчасти на твой врЪикс стоят как ВАЗ 2107.
Коробка передач – расходник.
Достать запчасть быстро и за дешево? – это не про Субару.
Если в ней что то сломалось, ты не спишь ночами, ты не видишь больше проблем в жизни, только Субару.
Работники автомастерских разворачиваются перед тобой и уходят, когда ты говоришь что тебе нужно починить Субару.
Через пол года владения Субару, ты сам превращаешься в автослесаря. У тебя постоянная практика) Ты же на Субару)
Твоя машина создавалась в жестоком мире ралли.
Условия в машине спартанские.
В салоне только все необходимое: сиденье, руль, педали, ручка КПП.
Летом, в этой машине ты чувствуешь себя как куриная ножка, которую мама замариновала и засунула в духовку. (мам твои куриные ножки самые лучшие).
У тебя нет кондиционера. У тебя же RA.
А даже если есть, ты выкидываешь его из машины – лишний вес!
Музыку в своей машине, ты слышишь только тогда, когда останавливаешься на перекрестке.
На лежачих полицейских и на ж/д переездах твой позвоночник может вывалиться тебе в трусы.
Ты не знаешь что такое трекшн контроль и абс. Тебе это не нужно, у тебя RA.
У тебя нет электрических стеклоподъемников, нет лампочек в салоне, нет солнцезащитных козырьков, электроприводов зеркал, и шумоизоляции.
В твоей машине стоит запах моторного отсека.
Зимой, в холодной машине стоит приятный, сладостный аромат бензина.
Пассажиры в твоей машине через пять минут езды начинают жаловаться на то, что от всей канонады звуков, издаваемые твоей машиной, у них начинает болеть голова.
Эта машина с душой, с характером.
Она не любит, не уважительного отношение к себе.
Она накажет тебя за это.
Ты поплатишься деньгами, силами, нервами.
Она может подвести тебя, ТОЛЬКО из-за твоей же глупости.
Она воспитывает тебя.
Ты по другому начинаешь относится к ней.
Ты не дубасишь как идиот целыми днями на пролет, летая по городу более 100 км/ч.
Ты ценишь и бережешь ее.
И она наградит тебя за это.
После трудного дня, ты садишься в нее.
Её сидения обхватывают тебя сильнее чем любящая девушка.
Ты поворачиваешь ключ, и слышишь не звук мотора, а песню, песню которую ты можешь слушать вечно.
При разгоне чувствуешь себя как в самолете, закладывает уши и внутренние органы поднимаются вверх.
Тебя слышно за три квартала.
Твой полный привод сотрясает землю.
Люди думают что начался апокалипсис, а это всего лишь ты, отводишь душу.
В этой машине ты чувствуешь себя по настоящему живым.
Ты чувствуешь страх, эйфорию, восторг в один момент – разве это не признак настоящей, не рутинной жизни?
Твое сердце начинает биться с той же чистотой что и мотор, примерно 8000 оборотов(ударов) в минуты .
Ты понимаешь, что эта машина не для слабаков. Не каждый сможет обуздать её. И вытерпеть её характер.
Это спартанское орудие для уничтожения всего 4-х а иногда и 2-х колесного.
Эта машина которая никогда не заставит тебя сомневаться в ее способностях.