Lancia Delta Integrale 1992-го года с пробегом 50 км

Про эту машину можно говорить часами: легенда ралли, королева гонок и самый крутой "горячий" хэтчбек всех времен и народов. Да, да — сегодня речь пойдет о культовой Lancia Delta Integrale, а точнее об ее особой версии Evoluzione Martini 5, выпущенной в честь пятого подряд (только вдумайтесь!) титула в зачете производителей в чемпионате мира по ралли. Таких машин в 1992-м году было произведено всего 400 экземпляров и перед вами — один из них.

Представленная на фото машина — 124-я из данного лимитированного выпуска. Автомобиль с номером шасси ZLA831ABO*00567553 был продан в Италии и все эти годы находился в бережных руках первого владельца.

Несмотря на огромный ездовой потенциал Delta Integrale, этот экземпляр изначально покупался в качестве коллекционной "игрушки", поэтому за 23 года великолепная Lancia проехала всего лишь 50 километров. Да и то, данный пробег — дорога от дилерского центра к гаражу покупателя: после этого "Граля" асфальта не видела.

Приборка Delta Integrale — настоящее произведение искусства, а показания одометра только подчеркивают ее ценность

Представляю, какую нужно иметь силу волю и холодный расчет, чтобы за все это время не соблазниться и не отжечь пару сотен километров на этой раллийной бестии!

15-дюймовые колеса с высоким профилем: практично и на асфальте и на грунтовке

Внешне версия Evoluzione Martini 5 отличалась характерной раскраской в стиле Martini Racing (тогдашний официальный спонсор гоночной команды Lancia) и спойлером на пятой двери, выкрашенным в матовый черный цвет.

Руль Momo, сиденья Recaro

Интерьер машины с ковшеобразными креслами Recaro отделан серой алькантарой. Кстати, именно марка Lancia была одним из пионеров в использовании этого синтетического материала на серийной продукции.

В комплекте с машиной идет новый комплект инструментов и полный набор заводской документации: оригинальная инструкция по эксплуатации, сервисная книга, фирменные брошюры.

Evoluzione считается самой совершенной и продвинутой версией Delta Integrale. Это последняя модификация легендарной модели, которая создавалась специально для омологации раллийной гоночной машины Lancia Rally Team.

Внешне такие авто легко узнать по основательно раздутым колесным аркам: колею колес увеличили, чтобы улучшить управляемость и устойчивость. Под капотом — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 210 л.с. С ним полноприводная Delta Integrale могла разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунд: показатель на уровне тогдашних суперкаров. Это, кстати, существенно быстрее, чем родственная Alfa Romeo 155 Q4, которая использовала схожую техническую начинку.

Стоимость: около 150 тысяч долларов!