1972 Austin Maxi

Традиционная для ПП компоновка — мотор поперек над передней осью, 5-ст МКПП либо 4-ст АКПП. Моторы I4 1.5 (74 л.с.) либо 1.8 (84 л.с. либо 95 л.с.). Довольно внушительные размеры — база 2661 мм, Д*Ш*В — 4039*1626*1384 мм, снаряженная масса 978 кг. Типичный европеец тех лет. Мотор 1.8 мог быть оснащен либо одним карбюратором (84 л.с.), либо двумя горизонтальными стромбергами (95 л.с.). Полторашка ехала 144 км/ч, а 1.8 с двумя карбюраторами — 155 км/ч. У этой модели, как и у Мини, сохранилась одна дурацкая особенность — радиатор стоял сбоку мотора, а не поперек движения, и потому не мог продуваться встречным воздухом во время езды. Воздух засасывался вентилятором, попадал на радиатор и уже горячим выходил в арку левого переднего колеса. Фича — заднее сиденье складывалось не только вперед, но и назад. Была доступна в качестве опции подвеска Hydrolastic с регулировкой уровня

Такая была у Джона Леннона, белого цвета