ОПЕРЕЖАЯ ЖЕЛАНИЯ — «ЗОЛОТАЯ РЫБКА» BMW.

Любите мощные автомобили, обожаете несравненные баварские моторы и ваше сердце замирает от мощного рокота мюнхенского мотора? Но все же, кажется, вы не слышали настоящей мощи целого V16! Да, вы не ослышались, именно 16-цилиндрового силового агрегата с потрясающим объемом и выдающимися характеристиками… впрочем, поговорим о BMW 7 серии V16 1988 года выпуска подробнее.

Еще в начале 80-х баварскими инженерами было заготовлено много идей по выпуску мощнейшего автомобиля, который удивил бы весь мир… и кое-какие задумки удалось воплотить в жизнь Карлу Хайнц Ланге, инженеру Адольфу Фишеру и Хансу Петеру Вайсбарту. Фишер создал 5-и литровый V12 M70, и именно ему было необходимо придумать тот самый роскошный силовой агрегат для «золотой рыбки», которой метко был прозван новый баварский проект. Впрочем, двигатель и не подвел – ведь все 16 цилиндров в общем имели объем в 6,7 литра, разжигали 408 лошадиных сил и позволяли автомобилю разгоняться до 100 км/ч меньше чем за 6 секунд! Стоит ли говорить, что максимальная скорость этого баварца выходила за пределы 300 км/ч, а звучание мотора было потрясающим? Но не только по звуку можно было узнать этого красавца – большие жабры системы охлаждения позади автомобиля так же ярко выделяют семерку среди ей подобных авто в кузове E32. К сожалению, это был хоть и полностью рабочий, но всего лишь единственный проект, так и не вошедший в серию – но с другой стороны, если бы этот баварец стал на конвейер, он бы не был той самой золотой рыбкой, выполняющие все желания любителей BMW о мощных и спортивных моторах.