Subaru Impreza 22B STi

В 1998 году Subaru отмечала свой ​​юбилей — 40 лет. И не смогли придумать ничего лучше, чем выпустить особенный автомобиль. В результате чего и был рожден 22В. Благодаря увеличенному объему в 2,2 литра заметно увеличился крутящий момент. Что также привело к заявлениям от уважаемых журналистов, что мощность двигателя составляет 350 л.с. Опять же ошиблись) Двигатель развивал законный максимум того времени в Японии в 280 л.с. В салоне с планка Находится серийным номером автомобиля, такого вот вида — 001/400. Но, как вы догадываетесь автомобилей было сделано вовсе не 400 штук). И даже не 399 (исключая несчастливый номер "13") как я сам думал раньше. Всего было сделано 426 экземпляров 22В. Итак считаем: — Номер — 13 Отсутствует — 1. минус — 3 автомобиля с номером 000 пренадлежат Колину Макрэю (Colin McRae) (в этом случае пренадлежал), Никки Гристу (Nicky шрот) и Дэвиду Лапворту (David Лэпворт ) — 24 автомобиля сделаны для распространения вне Японии. Из 24 штук Этих 16 прибыли в Великобританию и стали известны как "22В Тип UK". 8 Оставшиеся Разошлись по миру и частным коллекционерам, в числе которых фигурирует и сам Султан Брунея. В принципе большинство механических частей 22B — элементы других Subaru, 22В только использовал лучшее что было доступно на тот момент . Турбина — IHI VF23. Трансмиссия с КПП от STI типа R версии IV. Передняя колея увеличена на 40 мм, задняя на 80 мм. 17 дюймове диски BBS. За основу брался 2-х дверный кузов от типа RA WRX. Расширению подверглись только арки колес. В результате чего автомобиль своим оперением напоминал боевую Impreza WRC. . А на крышке багажника установлено огромное антикрыло с регулируемым углом атаки . Салон кроме планки с серийным номером отличается еще и рулем "Нарди" Двигатель: 2.2 B4 ​​Мощность: 280 л.с. Крутящий Момент: 363 Нм Коробка:. 5 Механическая ступ Макс. скорость: 263 км / ч Разгон до Сотни: 4.6 сек Привод: : Полный Масса: 1270 кг