1962 Mercury Meteor

Начинка машины изменилась, но не слишком радикально. Теперь доступны всего три мотора — рядная шестерка на 170 cid и 101 л.с. и два виндзора V8 — 221 cid (145 л.с.) и 260 cid (164 л.с.). Кто не в курсе, cid — это cubic inch displacement. В стандарте 3-ст МКПП, за отдельную плату ставился 3-ст АКПП, а еще за отдельную плату ставился овердрайв, то есть трансмиссия уже получалась четырехступенчатой с повышающей передачей. Размеры уменьшились, база укоротилась почти на 100 мм до 2934 мм

А вот изменения в дизайне значительные. Абсолютно другое оформление всего. От старого кузова осталась только крыша и рамки стекол. Плавники сзади стали совсем другой формы, на них переехали габаритки, тормоза и поворотники, фонари ЗХ переехали с центра кузова на края кормы, туда же на всю ширину добавилась хромированная решетка. Пластика бортов изменилась, исчезли намеки на стилистику передних крыльев 40-х годов. Салон поменялся, но незначительно — расширилась приборка, изменилось оформление дверных карт