Этот спортивный автомобиль послевоенного периода выпускался с 1955 по 1963 год.Поначалу автомобиль выпускался в 2-дверном кузове купе с легендарными дверями "Gullwing".В 1957 году появилась версия-родстер.
Под капотом у него скрывался 6-цилиндровый 215-сильный двигатель объёмом 2992 см³, оснащался первой в мире системой впрыска топлива-центральным механическим впрыском работы Ганса Шеренберга.
До сотни этот Mercedes разгонялся за 8,8 секунды. Максимальная скорость достигала 240 км/ч.
Производство W198 было завершено в 1963 году с запуском преемника -W113 "Pagoda".