Lotus Elise Sprint — максимально облегченная версия Elise

С лишним весом инженеры боролись проверенными методами: миниатюрная литиевая стартерная батарея, кованые колёсные диски, углепластиковые кресла и крышка моторного отсека, поликарбонатное заднее стекло… Всё вместе это ликвидировало 26 кг. К данным «лёгким особенностям», положенным всем Спринтам по умолчанию, можно докупить облегчённые составные тормозные диски, накладки на пороги из углепластика и ряд иных деталей. Итог: сухая масса Спринта со всеми доработками снижена до 798 кг (у исходного Спорта было 829), а тот же параметр Спринта 220 равен 845 кг (у версии Sport 220 было 877).

В дополнение к созданию моделей Sprint инженеры срезали жирок у всех Elise как таковых. Перекроенные передние и задние панели кузова, замена четвёрки фонарей двумя красными кружками (привет, Evora) и новый рычаг переключения «механики» с открытым взору легкосплавным механизмом сбросили со всех версий по 10 кг.

Новая центральная консоль перекочевала на Elise с собрата Exige последних модификаций, а в приборке поменялась графика шкал (британцы уверяют, что улучшилась их читаемость).

Стоимость:
— Elise Sprint — 37 300 фунтов
— Еlise Sprint 220 — 44 300 фунтов

Elise Sprint
Двигатель: 1.6 R4 Атмо
Мощность: 136 л.с.
Крутящий момент: 160 Нм
Макс. скорость:204 км/ч
Разгон до сотни: 6.3 сек
Сухая масса: 798 кг

Elise Sprint 220
Двигатель: 1.8 с приводным компрессором
Мощность: 220 л.с.
Крутящий момент: 250 Нм
Макс. скорость: 233 км/ч
Разгон до сотни: 4.5 сек
Сухая масса: 845 кг