
Автомобиль основан на новой платформе C1XX, известной, например, по собрату Chevrolet Traverse последнего поколения.
Двигатель: 3.6 V6
Мощность: 308 л.с.
Крутящий момент: 353 Нм
Трансмиссия: Автомат 9 ступ.
Привод: Передний/Полный
Причём в последнем случае впервые на Бьюиках использовано переключение режимов привода, а вдобавок сзади появился активный дифференциал с двумя сцеплениями.
Спереди установлены стойки McPherson, сзади — пятирычажка.
В базовое оснащение Энклейва входят семь подушек безопасности, в том числе так называемая центральная боковая (между водителем и передним пассажиром), помогающая обоим избежать травм при боковом ударе. Такой тип эйрбэга дебютировал на Траверсе ещё в 2012 году. Есть система предупреждения о фронтальном столкновении, мониторинг поперечного трафика сзади, ассистент удержания на полосе, кресло Safety Alert Seat, вибрацией предупреждающее водителя об уходе со своего ряда или приближении к другой машине.
В описании машины её создатели основной упор делают на то, что, мол, по сравнению с прежним поколением Enclave стал существенно комфортнее и безопаснее (между прочим, в полной комплектации суммарное число ультразвуковых сенсоров, радаров и камер — 17).



