Porsche Panamera Sport Turismo

Panamera Sport Turismo — первый в истории серийный универсал марки Porsche. На выбор — пять полноприводных модификаций:
— Panamera 4S Diesel
— Panamera 4
Двигатель: 3.0 V6 турбиро
Мощность: 330 л.с. при 5400 — 6400 об/мин
Крутящий момент: 450 Нм при 1340 — 4900 об/мин
Макс. скорость: 259 км/ч
Разгон до сотни: 5.5 сек
5,3 c c пакетом Sport Chrono
Привод: Полный

— Panamera 4S
Двигатель: 2.9 V6 твинтурбо
Мощность: 440 л.с. при 5650 — 6600 об/мин
Крутящий момент: 550 Нм при 1750 — 5500 об/мин
Макс. скорость: 286 км/ч
Разгон до сотни: 4.4 сек
4,2 c c пакетом Sport Chrono
Привод: Полный

— Panamera 4 E-Hybrid
Двигатель: 2.9 V6 твинтурбо (330 л.с.)
Электродвигатель: 100 кВт (136 л.с.)
Суммарная мощность:
Мощность: 462 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 700 Нм при 1100 — 4500 об/мин
Макс. скорость: 275 км/ч
Разгон до сотни: 4.6 сек
Привод: Полный

— Panamera Turbo
Двигатель: 4.0 V8 твинтурбо
Мощность: 550 л.с. при 5750 — 6000 об/мин
Крутящий момент: 770 Нм при 1960 — 4500 об/мин
Макс. скорость: 304 км/ч
Разгон до сотни: 3.8 сек
3,6 c c пакетом Sport Chrono
Привод: Полный

Для универсалов предлагается тот же набор опций, что и для хэтчбеков, включая подруливающий механизм задних колес, активные стабилизаторы для уменьшения кренов, а также подвеска с трехкамерными пневмостойками. Однако Sport Turismo нельзя заказать в базовой заднеприводной версии, а также в наиболее мощном гибридном исполнении Turbo S E-Hybrid. Не будет и длиннобазных универсалов.

По сравнению с базовым хэтчбеком длина машины не изменилась (5049 мм), а высота увеличена всего на 5 мм, до 1428 мм. Объем багажника вырос незначительно: с 495 до 520 литров под полкой. При измерении «под потолок» со сложенными спинками задних сидений — 1390 вместо 1304 литров.