Общий предок Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan

Сейчас Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan конкуренты, но еще 25 лет назад ситуация была иной. Компания Bentley принадлежала Rolls-Royce. И мало кто знает, что у двух внедорожников – общий предок. Речь идет про малоизвестный Bentley Dominator. Создали его по заказу султана Брунея Хассанала Болкиаха. Все шесть выпущенных авто осели в его автоколлекции, которая является самой крупной в мире.С виду Bentley Dominator немного напоминает Rolls-Royce Cullinan. У обоих автомобилей выражен двухобъемный профиль, да и дизайн передней части схожий. В отделке салона использованы дорогие кожа и дерево.
Существует не так уж и много фото Bentley Dominator, ведь авто султана Брунея нечасто выезжали из гаража. Да и характеристики Бентли Доминатор до сих пор не раскрыты. Известно, что систему полного привода позаимствовали у Range Rover тех лет. По некоторым данным, под капотом установлен V8 то ли от Bentley, то ли от того же Range Rover.
Султан Брунея Хассанал Болкиах — один из самых богатых людей в мире: Forbes оценивает его состояние в 38 миллиардов долларов. Во главе своего крохотного азиатского государства, он стоит уже почти полвека, причем одновременно занимает должности премьер-министра, министра финансов и министра обороны. А заодно полностью контролирует нефтяную отрасль. Словом, у него все хорошо.Чтобы оценить размах султана, достаточно посмотреть на его Дворец света площадью свыше 200 тысяч квадратных метров, в котором находятся 1788 апартаментов, 257 ванных комнат и парадный зал на 5000 человек. Но еще больше Хассанал Болкиах прославился коллекцией автомобилей, коих, по разным оценкам, насчитывается от трех до семи тысяч экземпляров! В гаражах собраны автомобили Porsche, Ferrari, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, есть мелкосерийные уникумы вроде купе Cizeta Moroder с 16-цилиндровым двигателем и даже болиды Формулы-1.

Но основа коллекции несет марки Rolls-Royce и Bentley. Одних только «роллсов» у султана около шестисот штук! Многие модели представлены десятками экземпляров. А главная ценность — машины, построенные по индивидуальному заказу Болкиаха малыми партиями или вообще в единичных экземплярах. В подавляющем большинстве случаев они создавались без лишнего шума, их не возили по выставкам, не показывали журналистам и даже не использовали для привлечения внимания к марке. Очевидно, таково было требование султана. Есть даже мнение, что именно благодаря таким заказам компания Rolls-Royce вместе с Bentley осталась на плаву в девяностых годах.

К этим секретным машинам относится и Bentley Dominator. На публике эти внедорожники засветились лишь дважды, причем оба раза — во время погрузки на борт самолета в аэропорту, где и были сделаны фотографии. В 1998 году, после первой «фотосессии», статью о Доминаторе опубликовал британский журнал Autocar. Вторая встреча произошла относительно недавно, в 2011 году, а еще некоторые крохи информации о внедорожниках раздобыли энтузиасты марки