Может кто не знал))

Компания Toyota запатентовала конструкцию весьма необычного автономного автомобиля: силовая установка этой машины дополнена четырьмя парами велосипедных педалей, благодаря которым пассажиры смогут подзаряжать автомобиль во время езды.

Патентная заявка была подана Toyota Engineering & Manufacturing North America (TEMA). Японцы считают, что такая идея была бы полезной в будущем, когда райдшеринг (совместное использование транспортного средства группой лиц, едущих по одному маршруту) будет более популярным.

Идея японцев очень проста: в автомобиле для райдшеринга будут педали, благодаря которым пассажиры смогут вырабатывать дополнительную энергию для аккумуляторов машины. Для чего все это? Во-первых, такие «велопоездки» будут обходиться дешевле, чем просто комфортное путешествие на арендованном автомобиле. Во-вторых, кручение педалей станет хорошей альтернативой скучному времяпрепровождению в салоне во время долгой поездки. И, в-третьих, если батареи автомобиля полностью разрядятся, дополнительный «привод» поможет пассажирам добраться до зарядной станции.

Теперь, когда вы знаете, как и для чего это работает, остается вопрос, является ли это хорошей идеей. Сомнения остаются, так как количество энергии, которую человек может производить, вращая педали, довольно минимально. Конечно, педали хорошо работают на велосипедах, но перемещение большого четырехколесного транспортного средства потребует довольно много энергии. Еще один открытый вопрос – как много можно будет сэкономить на поездке, работая при этом ногами? Скорее всего, сумма будет очень небольшая и вряд ли пассажиры захотят настолько «усложнять» свою поездку.

А вот использовать такое авто в качестве тренажерного зала на колесах, который позволит вам провести тренировку, например, по дороге с работы домой, при этом экономя ваше время и деньги на абонемент в спортзал – это, пожалуй, довольно хорошая идея. PS : Еще примерно в 2014 году был создан инновационный транспорт на базе классики отечественного автопрома — ВАЗ-2106. Стальной конь на педальной тяге с одной человеческой силой. Экономия топлива — 100%. Правда при условии, что у водителя и пассажиров сильные икроножные и ягодичные мышцы. Зачем платить больше)))