Lamborghini Countach "25 Anniversario" 1989

Двигатель: 5.2 V12
Мощность: 449 л.с. при 7 000 об/мин
Крутящий момент: 500 Нм при 5 200 об/мин
Трансмиссия: Механика 5 ступ.
Макс. скорость: 295 км/ч
Разгон до сотни: 4.8 сек
Привод: Задний
Масса: 1490 кг

Годы выпуска: '1988–90
Дизайн: Bertone
Произведено: 187 единиц для Американского рынка
Стоимость данной модели в 2016`м: $235 000

В 1988 году к 25-летнему юбилею компании была выпущена новая модификация Countach. С технической стороны она практически не отличается от 5000QV, основные отличия были сделаны во внешнем виде. Проблемы с охлаждением тормозов были решены за счет установки воздухозаборников в переднем спойлере, по бокам и на крышке моторного отсека. Кроме того, Chrysler, купивший Lamborghini, добавил в комплектацию электрические стеклоподъемники, регулировку кресел и активно использовал углепластик в изготовлении бамперов и обвеса.

Интересные особенности:

— Именно с этого позднего Countach, был позаимствован могучий 5.2 литровый V12 для внедорожника — LM002.

— здесь целых — четыре, боковых окна. — передний треугольничек, два окошка — над дверцей, и еще один прямоугольник сзади. Очень примечательно, что опускается здесь лишь нижняя половинка над дверцей и то, лишь на половину.

— На первый взгляд здесь две пары фар, но на самом деле в открытых фонарях расположены — габариты и поворотники, а фары здесь слепые подымающиеся.

— Кнопка открывания дверей здесь расположена не горизонтально, а вертикально, поэтому чтобы вставить ключ в скважину вам придется присесть или сильно наклониться.

— Здесь весьма специфическая эргономика посадки, где очень узкий педальный узел. В этом месте пространство для ног сужается таким образом, что ноги приходится прижимать правее. Причем если правая нога стоит на тормозе, то она будет касаться ступни левой ноги, что на сцеплении.

— Что еще удивительно, даже в автомобилях изначально предназначенных для США, основная оцифровка идет именно в километрах, а не в милях.

— Полное сервисное обслуживание с заменой всех жидкостей, фильтров, ремней а так же заменой дверных амортизаторов, тормозной системы и серьезного обслуживание кондиционера обошлось владельцу в $41 000.