Nissan Leaf 2018

Электродвигатель мощностью 110 кВт
Мощность: 150 л.с. при 3283–9795 об/мин
Крутящий момент: 320 Нм при 0-3283 об/мин
Трансмиссия: одноступенчатый редуктор
Макс. скорость: 144 км/ч
Разгон до сотни: 7.9 сек
Привод: Передний
Масса: 1490 / 1520 кг
Запас хода: — 400 км в японском цикле JC08
— 241 км в американском EPA
— 378 км в европейском NEDC

Время зарядки батареи зависит от типа розетки (переменный или постоянный ток) и допустимой нагрузки.
— 8-16 ч от обычной сети
— 40 минут (до 80%) при использовании быстрой зарядной точки.

Стоимость начальной комплектации в Стране восходящего солнца равна 3 150 360 иен

— e-Pedal — электронная педаль акселератора, которая одновременно управляет и ускорением, и штатным торможением вплоть до остановки с автоматическим удержанием машины на подъёме или спуске.
Усиление и ослабление нажатия на e-Pedal позволяет плавно менять скорость машины, а если педаль акселератора отпустить, то задействуются и регенеративное торможение (электромотор в режиме генератора), и обычные фрикционные тормоза одновременно.

— ProPilot — система полуавтономного вождения, которая снижает нагрузку на водителя в дальней дороге, управляя Лифом в пределах полосы. Водитель может задать скорость от 30 до 144 км/ч.

— функция наглядного отражения работы системы активной безопасности Safety Shield
— продвинутый самопарковщик
— интерфейс Apple CarPlay и Android Auto
— NissanConnect ищет ближайшие станции зарядки, акцентируя внимание на бесплатных.
— беспроводная зарядка смартфонов
— Wi-Fi
— синяя прострочка на креслах, руле и приборке — признак электрокаров Nissan

— внедрена технология V2G (vehicle-to-grid), так что от легковушки можно не только питать коттедж в случае аварийного отключения электричества, что было показано ещё шесть лет назад, но и вместе с другими Лифами участвовать в регулировании нагрузки на городские электрические сети (потенциально это даже дополнительный источник дохода для владельца машины).