
Двигатель: 7.0 V8 Атмо
Мощность: 400 л.с. при 5 200 об/мин
Крутящий момент: 623 Нм при 3 600 об/мин
Трансмиссия: Механика 4 ступ.
Макс. скорость: 275 км/ч
Разгон до сотни: 6.3 сек
Привод: Задний
Масса: 1410 кг
Iso, в случае флагманского Grifo с 7-литровым двигателем, мог похвастаться максимальной скоростью в 300 км/ч — выше, чем у Daytona — с главной парой интергалактического масштаба (хотя эта скорость ни разу не была подтверждена независимыми замерами), таким образом являясь, возможно, самым быстрым автомобилем о котором вы не слышали.
Над дизайном стального кузова Grifo трудились парни из Bertone, и он, пожалуй, является одной из их самых округлых и изящных работ. С технологией все тоже было в порядке, сзади стояла полноценная подвеска конструкции De Dion и, вынесенные к главной передаче, тормоза.




