Печь длительного горения.Отопление в гараже.

Опубліковано: 23 грудня 2013р. 21:25
Я їжджу на Audi 100 (C3)
Україна

Шалом
Блог я запустил совсем, по этому сгоним с него горы пыли записью про печку:)

Итак.Имея большой гараж невольно задумываешься как и чем его зимой обогревать.
Я пока не вырос до уровня водяного отопления и кафеля на полу.По этому строим из того что имеем.

Позапрошлой зимой гараж грела страшная адская машина на отработанном масле.
КПД у неё конечно нереальное.Но безопасности никакой.Затушить её не возможно, это раз.Второе если в отработке будет хоть децл воды, получаем огненный дождь.
В общем я это дело отбросил)

Прошлой зимой уже топил газом, но через инфракрасную горелку вот такого типа www.servistorg.ru/admin/pictures/32045b.jpg
Ессно её форсировали:)
Эффективность от нее тоже не плоха, но их нужно ставить несколько. Прятать шланги и покупать постоянно газ плюс она постепенно выжигает кислород…

Поэтому возвращаемся к к дровам.То есть буржуйке.
Но скок помню где бы не видел буржуйку, каждый час нужно подбрасывать дрова.Это меня ессно напрягает.

Так вот ещё два года назад была найдена интересная конструкция вот здесь www.snowmobile.ru/forum/v…27f08562142a1f59f89285e18
Автор молодец и ему пожизненный респект)

Основываясь на эту конструкцию я с Отцом соорудил монстра.
Либо Двери в Ад :)

Что подкупило в этой печке, это простота изготовления и длительность её работы.
У автора этой конструкции первый раз она горела 61 час!Дальше в среднем 24 часа.
Главную роль играют дрова.Если это просто трухлявая сосна получим 8 часов.

Принцип работы этой печки основан на медленном горении переходящем в тление.
Собрать и запустить её имея все материалы можно за два дня.

Итак приступим.

Берётся советская 250 литровая бочка.У неё очень толстые стенки, и она стянута кольцами.Они то изначально для другого применения.Но нам они приходятся в самый раз, они не дают вести метал при нагреве.А при открытой на полую тяге, она местами разогревается до красна:)

Вырезаем ровно верхушку и не выбрасываем.Она нам пригодится.

Бочка без верхушки.

Далее верхушка которая осталась используется для блина подачи воздуха.Но перед этим её следует подогнать под бочку.Так что бы расстояние о неё до стенки дочки было примерно 2см. по всему кругу.

Потом завариваем горловину и пилим по средине дырку под трубу подачи воздуха я использовал 70мм.Привариваем 4 швеллера.Я брал 40х65.Они отделяют дрова от блина и там образуется воздушная прослойка которая даёт возможность гореть дровам. А дым проходит между блином и стенкой бочки в домоход.

Блин и швеллер
в сборе

Предпоследняя манипуляция это вырезать дырку под дымоходную трубу.Труба использовалась 140мм.

Выхлоп)

И сделать крышку с герметичным кольцом по кругу.

4мм толщина листа.
Кольцо.

Дальше на своё усмотрение конструируем ноги.

.
.

Теперь соединяем печку с дымоходом часть его на фото попала, часть нет.Но это не трак принципиально.Главное что бы дымоходная труба была не меньше 140мм. И по правилам она должна стоять на 50см выше козырька крыши.

Конструкция простая.Поскольку периодически придётся убирать печку, делаем её легко разделяемой от дымохода.

Первым готовим хомут
В дымоходе делаем направляющие
состыковываем и поверх ложим асбестовую ткань.
И одеваем хомут.

Вид снаружи

Потом через .Т. образный тройник вверх идёт труба.

Вид изнутри

.

В общем то всё.Дальше можно разжигать.

Укладываем дрова

.

Попутно я их пересыпал тырсой.

.

Разжигается просто.
Ложим газеты, дрова предварительно можно полить отработкой.Накрываем крышкой, но не ставим блин. Буквально 3-4мин и дрова разгорелись.Снимаем крышку и ставим блин.В этот момент попадает не много дыма, но это не смертельно:)

Дымоход
.
.

На рабочую температуру печка выходит примерно через 7-10 мин.
И становится нереально жарко:)По этому прикрывает трубу подачи воздуха примерно на половину.И радуемся теплу)
У меня пока выходит 10 часов, но сосне с тырсой.В общем то больше и не нужно)

Всем удачи.

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.