Ошибки наOpel Astra H 111505-(P1115); 017152-(P0171).Обновлено

Всем привет. Хочу поделиться опытом по ремонту! Писать все с нуля смысла не вижу по тому часть текста нагло спер с форума astra-club.

И так подогнал как то мне знакомый Опелька с ключом на приборке что бы я ручки размял. Машинку оставил на пару дней у меня на опыты))
И так с помощью самодиагностики, методом нажатия на педаль газа и тормоза одновременно перед включениям зажигание. На приборки начинают высвечивать ошибки.
Выбило две ошибки 111505-(P1115); 017152-(P0171)

По первой ошибке оказалось Низкое напряжение или обрыв цепи датчика температуры охлажд. жидк. в отводном патрубке радиатора. Двигатель Z 16 XE1)

Проблема не большая но устранять ее надо так сам значок "машина с ключом" наталкивает на размышления :)

Все дело в контактах датчика температуры в радиаторе… они просто напросто либо сгнили либо оборвались.
-Вариантов действий два.

-Первый:
Поехать в сервис и даже без диагностики( все равно прибор ничего не покажет кроме номера ошибки) можно попросить заменить датчик! Причем можно даже не покупать новый датчик, припаять контакты работы на 5 минут! Стоимость максимум 400-500 рублей

-Второй: (то что делал я)
Если менять самому то возникают некоторые сложности: очень проблематично снять этот датчик

(неудобно расположена защелка самого разъема). Придется выкручивать датчик из радиатора к нему кстати сложно подобраться находится слева внизу радиатора, т.к. подвеска низкая просто так не подлезть придется поднимать домкратом левую сторону) соответственно выкрутив его потечет антифриз, который рекомендуется собрать в таз для дальнейшей заливки в соответствующие сосуды!

Дальше все просто паяем контакты=> вкручиваем датчик=>защелкиваем разъем=>заливаем антифриз=> ездим и наслаждаемся! :D

Мультиметера под рукой не было, по этому для проверки использовал светодиод.

все работает но ошибка сразу не исчезла, она по идее стирается после н-го включения двигателя.

Следующая ошибка 017152-(P0171) Двигатель выдает бедную смесь.
В поисках этой причины я провозился несколько дней, но так ее и не убрал. Виновником по всей видимости оказался топливной насос который выдавает слабое давления.
Перед этим был проверен лямбда зонд

Визуально все в нормальном состоянии!

Ищу дальше. На форумах узнал про возможную проблему с клапаном рециркуляции отработанных газов. Возможно он за коксовался или заклинил и идет подсос воздуха.

2 часа боролся с последним болтом! У него не было грани и пришлось его как стоматологу с бор машиной не в самом удобном месте выпиливать!

Каким то чудом я его наконецто выкрутил!

Клапан оказался чистым и рабочим!(

Он предназначен для повторного догорания части отработанных газов. Все для чистой экологии. Но на всякий случай я все рано его перекрыл!

После маленького поражения ищу проблему дальше! В этот раз полез в бензобак по топливный насос!
Как же геморно к нему доставаться и трудно вынимать!
Одну сидуху снимал 10 минут(
И еще 20 минут бензонасос,

С этих хитро сделанных защелок!

Вот он у меня. Наконец то!
Визуальный осмотр проблем не выявил. Простелил его, работает норм, но какое он выдает давления я не проверил(

Единственное что с бачка который расположен в корпусе бензонасоса после очистки вымыло много какой то черной непонятной гадости!

Осадок после промывки

Установил все на место. Протестил, ничего не поменялось.

Также я еще чистил дроссельную заслонку, проверял датчик абсолютного давления. Но никакого улучшения не произошло. В общем не успел я разобраться с машиной до конца, так как машинка от меня уехала.
От такая вот история с незаконченной концовкой.

.немного позже астра снова приехала. Снова сняли топливной насос. Было решено как то извлечь топливной фильтр.
Устанавливать фильтр в корпусе бензонасоса это инженерный предел идиотизма! Но.
Я гинекологическим методом его извлек с корпуса!
в итоге немного улучшилась динамика (по словам друга) но не надолго… клей на отверстии которое осталось после выковыривание фильтра, через 3 месяца отслоилось под действием бензина. Упускаю все моменты так как был куплен новый насос Bosch. а старый. Что старый. пылился в гараже. Вот может кому нужен.
Продаю. Предлагайте ціну.
Раздолбан корпус. А так все рабочие. В насоса давление проверялось, 3 атмосферы!

Если кого заинтересовало предлагайте цену. Детали в личку.