Изготовление платы ДМРВ своими руками.

Всем привет.

Что бы не было много вопросов, немного освежу текст.
Итак подробный отчёт как самом изготовить плату для датчика массового расхода воздуха.

Для начала определим на какой мотор он подойдет.
Лично я делал для двухлитровых VAG моторов 2E и ABK.
Говорят что плата еще может подойти к двигателям PB PF. На OPEL BMW идут платы другого типа.

-Другой вопрос. Есть ли смысл с такой платы?

Лучше оригинальной платы нету! (я не про восстановленные китайские).
Более доступный вариант эмулятор Виннерса. Позитивные отзывы. Главное правильно настроить.

Теперь вариант с лазерно утюжной нанотехнологией (есть и качественней варианты)

Как показала практика, минимальный строк службы платы составляет 30 000км. При тоолщине меди 35микрон.
Протирается одна дорожка в месте где бегунок находится при роботе мотора на холостом ходу. (причиной послужила неправильная работа двигателя. Бегунка сильно трясло на хх)

При установке платы выравнивается хх, пропадают провалы оборотов на холодном или прогретом моторе. Выхлоп не воняет бензином. Легко набирает обороты до отсечки. ("как дрель") В общем полный аналог заводской плате. Мотор просто преобразится. (с учетом что все исправное) и начнет кое как впечать своей динамикой.
Естественно расход уже зависит от того как жмешь на педаль! А давить хочется всегда! Поэтому город в среднем 11 литер на сотню! Адекват 9л. Траса 6.8-8.5л.

Для бережного использования платы, нужно делать манипуляции с бегунком. Контакты на нем слишком острие для медных дорожек. Их нужно делать более овальными (можно применить наждачную бумагу 500-800 микрон)

Другой момент. При изготовлении платы нужно делать минимальные зазоры между дорожками (в этом самая большая сложность с лут) Бегунок должен плавно переходить с контакта на контакт.
Мазать смазкой, гелем (силиконы, токопроводящие спреи) Или паять дорожки тоже не рекомендую.
Нужно следить что бы каналы между дорожками не забивались медной пылью. Если заметили тупняки мотора при разгоне, значить дорожку пора чистить!

Чистить только мелкой наждачной бумагой 500 микрон и вытирать спиртовым очистителем!

И еще плюс такой платы это цена. Кто может смастерить сам, нему она обойдется примерно в 5$

Вернемся к истории создания платы.

Главным поводом для создание данной платы был увеличенный расход топлива, 12-14л по городе!
Для проверки родной платы берем лупу и внимательно смотрим на степень потертости дорожки. Только не уверяйте себя что там все хорошо, что старый движок так и должен разгонятся…

В то время когда я искал информацию про плату, на драйве как раз подняли вопрос по внедрению ДПЗ от ланоса. Я сразу откинул эту идею. Работать будет, но где точность?
В комментариях наткнулся на одного человека который мог сбросить чертеж самодельной платы созданной с помощью ЛУТ. Которою создал и распространял kylym.

Я загорелся взялся за работу.

Итак для создания платы нам нужно.

-Стеклотекстолит двухсторонний фольгированный 1мм x2 70x38мм

Текстолит нужно покупать с толщиной медного слоя минимум 35 микрон! Можно взять и 70 микрон, но вытравить такую плату будет сложнее.

-Резистор подстроечный однооборотный от 20 и больше Ом. Я взял на100 Ом.
Сопротивление выставляю подключенным к лямбде мультиметром. Ниже про это подробней.

-SMD резистор 1206 24 Ом (21 шт)
-SMD резисторов 1206 47 Ом (21 шт)
(На самих резисторах пишется 240 и 470)
Можно взять с запасом.
При покупке резисторов часто спрашивают про погрешность в 1 или 5%. Чем меньше погрешность тем лучше. Но эбу дигифант с древними процом. Не критично если возьмете 5%.

…
Для создания платы понадобится
-прямые руки
-крепкие нервы
-припой
-флюс
-паяльник с малым жалом или паяльная станция.
-сверло 1мм, мини дрель или бормашина.
-Изучить технологию ЛУТ, фЛУТ

Травить плату можно разными методами.
Каждый может делать как нему больше нравится.

Я травил перекисью водорода и лимонной кислотой, тем что было под рукой. Делал все впервые.
Инфа о методе травления radiokot.ru/lab/hardwork/62/

Ровно вырезаем нужных размеров текстолит 70х38мм (ножовкой по металлу, напильником красиво ровняете)
Зачищаем мелкозернистой наждачной бумагой, зернистость 500. И не мацаем нее руками!

Вырезаем заранее напечатанный на глянцевой бумаге рисунок. (при печати размер картинки оригинал и отключите экономию тонера) После распечатки сверитесь линейкой с оригинальной платой.

Сгибаем на две стороны и по очереди утюжим. Сначала одну потом другую сторону.

Дальше в теплой воде аккуратно растворяем и очищаем плату от бумаги.

…
Готовим раствор.
Я подготовил пластиковую емкость.

Пропорции;
-20 грамм кислоты
-1 чайную ложку соли
-100 мл перекиси
(все можно смело перемешивать, голливудских эффектов не будет)

Хорошенько перемешал пока все не растворилось. (мешать тем что не вступает в реакцию.
Помещаем подготовленную плату в раствор.

Я все время помешивал раствор и каждые 5 минут промывал плату. (Не знаю на сколько это правильно, просто говорю как делал)
Снизу плата травилась быстрее чем сверху. (чаще переворачивайте)
Спустя 30 минут плата готова. (раствор должен быть теплым. Делал все на кухне возле вытяжки)

Плату после травление отскребал ершом. Дальше нужно сделать отверстия и обрезать плату в нужных местах.

Объяснять процесс пайки думаю не нужно. Проводником между платою брал медную жилку с провода и все долго и аккуратно паял.

Подстроечный резистор был просто припаян к плате без просверливания.

"С 3 ножек используются только 2. Определяются тестером. При регулировки регулятора сопротивление должно меняться."

Здесь описано как настроить смесь
Сначала (для 2е моторов) отрегулировать датчик СО. Пока лямда не начнет менять свои показания. Параллельно регулировать и резистор на плате. Тогда можно добиться точной настройки.

Для менее точной настройки можно регулировать подстроечный резистор ссылаясь на данные показателей вольтметра подключенного к дмрв и смещая бегунок. Описание на сайте lovevwauto.blogspot Точности вы не увидите. Смотрите что бы показатели в начале и в конце сбегались.

Для наглядности. Сверху моя плата, которой почти год и новая.
Свою немного подчистил спиртом и стала как новая.

На этом у меня все. Удачи в исполнении.
При возникновении вопросов текст будет корректироваться и дополнятся.

Для всех желающих смастерить плату самостоятельно сбросил в облако информацию с чертежом! Распечатка ДМРВ здесь

20.10.19
Бегунок на плате начал сильно стираться. К тому же самодельная плата требовала постоянного ухода. Нужно было что то придпринимать. По этому решился заказать плату с китая. Отчет в Бортжурнале.