Доработка ВУТ Ваз самара, 2110

Опубліковано: 29 січня 2018р. 10:28
Я їжджу на ВАЗ / LADA 2113
Запоріжжя, Україна

Давно за это знал, но никогда не пробовал и не понимал смысла в данной операции с подкладыванием шайбы, думал какая разница можно же шток выдвинуть? А посмотрев схему и принцип действия ВУТа стало понятно, что шайба и удлинение штока не взаимосвязаны.
С натуплением холодов (-10) ВУТ Торгмаш перестал возвращать педаль обратно, точней она шла обратно, но очень медленно, появилось перетормаживание.
Купил новый ВУТ и вместо подкладывания шайбы сделал углубление гравером 1мм в резиновой прокладке . Из-за шайбы(или углубления) перепускные клапаны начинают срабатывать раньше, чем шток педали начинает давить на шток который упирается в ГТЦ.
Теперь педаль мягкая с самого начала хода. На производительность самих тормозов это не влияет, просто стало комфортней.
Так же поменял резинки на бачке тормозухи и помыл двигатель.

1
2
3
4 резинка со старого и нового ВУТа
5
0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.