Цікаві автомобілі vol.3

Іноді приходиться зробити багато зусиль щоб навіть написати невелику статтю, наприклад ету - я про всякі давайси в все що нам одночасно полегшує і насолоджує життя. Збиралса написати цю небрехлу статтю ще спонеділка, постійно не було часу, то ще щось. Ну нарешті собралса почав сьогодні ввечері писати і навіть уже половину і тут на тобі гребаний браузер тупанув і все пішло коту під хвіст. Ну добре думаю посплю я на одну годину менше але все ж закінчу те що почав.
І ось назбирав я трошки матеріальчика про авто які стоять слухаючи на мою думку. Почну з самого цікавого ексземпляра, заокеанського емігранта Hudson Custom Eight 14k. Єдиний в СНД, 1937 року випуску, правда неповний оригінал але все ж дуже цікавий він мені показала коли я його побачив вперше, навіть не мого собі уявити що він настільки рідкісний. З інформації якої мені відомо даний автомобіль господар знайшов у Луганську, його небагато років відновлював і тепер продає його. Двигун даного автомобіля має об'єм 2,7 літра бензин.

Наступним продовженням буде легенда на колесах а саме Фольц Т. Дуже вражаючий і стильний автомобіль. Вперше, коли його побачив, здалася мені дуже імпозантним про ект уваги. Цей автомобіль має 1.6 літровий бензиновий двигун який ще знаходить у собі сили рухати цим автомобілем. Довелося мені одного разу спостерігати за цим авто коли він увечері стояв у центрі міста — за пів години нарахував близько 15 людей, які просто підходили і робили фото біля цього авто, і як не дивно більшість були дівчата).

Хто любить дивитися на дядька Джеремі та його Тог Гір уже бачив як він зі своїм зростанням їздить офісом ББС на найменшому у світі автомобілі. Автомобіль обладнаний 49-кубовим двотактним мотоциклетним двигуном DKW потужністю 4,2 л. с. і має максимальну швидкість 61 км/год, проте швидкість залежить від ваги та зростання людини. Двигун розташований спереду праворуч і агрегатується із триступінчастою механічною коробкою передач, що не має задньої передачі. Базова версія Peel P50 окрім однієї фари включала склоочисник вітрового скла. Витрата палива - 2.8 літра/100 км. Його робили у 63-64 роках та ще по кілька штук з 2010 року. Вартість цього авто не така як його розміри, вона може бути в межах 13-14 тис фунтів. А зустрів я цей авто на виставці 2 роки тому. Деякий час він стояв в одному з місцевих ресторанчиків, потім я його потер з вид.

Зовсім недавно довелося мені ввечері в суботу прокатітса в сусіднє місто де біля скрізь на стоянку побачив ось такий то Вольво 66. Цей авто випускався з 75 по 80 рік, його попередником був автомобіль ДАФ з тією ж абревеатурою. Двигуни на них встановлювали 1.1 та 1.3 літри і навіть автоматичну трансмісію Variomatic. Таких авто знайшов я 2 у неті і можна купити їх по 1,5-2 тис зелених.

вибачте за якість фото) Ще один автомобільчик це PEUGEOT 102 MODELS 1939 року. Цей автомобіль підробляє на весіллях, святах тощо. Багато нічого не можу сказати, дуже він довгий. Звичайно не оригінал, але щось архаїчне в ньому є.

Всі добре пам'ятають Carloson котрий живе на даху, але не всі бачили Трабанта що стоїть на даху . Так ось прошу до уваги фото цього дива з Німеччини.

c7c57c15b3333ebfbe4937edef9a21f4.webp

Мабуть, на цьому сьогодні я закінчу, постараюся ще в найближче майбутнє назбирати чого про що варто було б розповісти. Щоправда зараз зима та багато льодовиків екслюзивних та рето авто зберігають свої авто у гаражах. Але думаю що може щось знайдеться. Дякую за увагу. Я пішов спати завтра о сьомій ранку вставати, всім вдалого дня!