Разница между фарами e36 и e36 compact

1. Геометрически морда у седана, универсала и компакта не отличаются: капот, усы, крылья, передний бампер — такие же как на седане и универсале, более того: усы и передний бампер одинаковые для всех кузовов Е36.
2. Все фары на всех кузовах Е36 (кроме Z) одинаковые геометрически (а кроме компакта, так и вообще одинаковые). То есть по местам крепления на компакт подойдет любая фара: купе, кабрио, седан, туринг. Поворотники на компакте как у седана и туринга.
3. Сама по себе фара от компакта другая, но это если докупать какие-то элементы для компактовской фары, а если ставить фару целиком, то, повторюсь, подойдет любая.
Какое же отличие компактовской фары: корпус (под лампы HB3 и HB4), отражатели и внутренние рассеиватели другие, по другому крепятся (кстати внутренние круглые стекляшки (рассеиватели) для компактовской фары можно купить отдельно, а не только в сборе с общим стеклом. Само внешнее стекло идет отдельно, а не в сборе с ноздрями и склянками, плюс оно немного другое по виду, на нем отсутствуют горизонтальные насечки, но геометрически оно такое же, поэтому если есть желание сэкономить при треснувшем стекле и нет желания покупать китайское онли стекло, можно на фару не от компакта купить только стекло от компактовской фары и вклеить его на прозрачный стекольный герметик, только надо покупать парой, чтобы не было разницы (из-за насечек), кстати именно это стекло от компактовской фары один в один подходит к фаре Hella Celis, там тоже без насечек, все пытаются от целиса найти в продаже, не мучайтесь, берите от компакта.
4. Теперь по проводке. У компакта из-за ламп HB3 и HB4 в фаре другая проводка. К каждой лампе подходит фишка с проводами (один в один, как в Е46 нексеноновых, там точно такие же лампы). Естественно, если есть желание поставить на компакт, скажем, линзованный бош от купе, то это можно сделать, только придется слегка переделать проводку. Покупаются два разъема с хвостами проводов от фар Е36, от компактовских проводов отрезаем разъемы и соединяем провода с хвостами от разъема Е36, лишние массовые провода в проводке компакта просто изолируем и приматываем к жгуту, чтобы не болтались, и вуаля, все будет работать в штатном режиме.
Но, повторю, если фары не линзованные, то внешне фары от компа практически не отличаются от других 36-х фар, зато компактовские фары существенно дешевле в эксплуатации. Если, например, треснуло или разбилось внешнее стекло или помутнели, пожелтели внутренние склянки на ближний свет, то можно купить все это по-отдельности, существенно дешевле, чем на обычную фару от Е36 бош или зкв, где все это идет только в сборе: внешнее стекло + ноздри + рассеиватели, и стоит порядочно. Причем, все это идет без всякого колхоза, так и задумано производителем. Можно взять либо оригинал, либо хеллу (хелла дешевле), потому как для компа фары делала Хелла.
Вот, собственно, написал все, что знал, надеюсь, ответ исчерпывающий.