Kawasaki ZX-7R P5 "Кузнечик"

Про моего любимца:

Kawasaki ZX-7R 'P5
Год выпуска: 2000
Страна назначения: Canada
Год покупки: 2012, июль
Объем двигателя: 0,748 л
Мощность: 124 л.с.(в стоке)
КПП: механическая, 6-ти ступенчатая
Привод: цепной, на заднее колесо
Цвет: lime green
Гос.номер: AX3991AA
VIN-код: JKAZXDP14YA050473

Стройный и манящий силуэт 7-ой Ninja

Экстерьер:
— Kawasaki ZX-7R 'P5 в пластике ZX-12R 'B
— горбатое стекло "double bubble"
— CNC алюминиевые "футпеги"
— головной свет — ксенон
— лампы накаливания заменены на LED по кругу

Фейслифт — новый облик ему определенно к лицу )))

Фейслифт — ох уж этот взгляд )))

Система выпуска:
— полный титановый выхлоп 4-2-1 Akrapovic Full Titanium Race Kit Oval Slip-on

Среди своих :-)

Cистема питания:
— двухрядный распределенный впрыск ZX-10R E9
— проводка ZX-10R E9
— ECM (ECU) и зажигание — собственной разработки и изготовления

Трасса М-01 (Е-95) Там, впереди — Белорусия, а за спиной — славный город Чернигов

Ходовая часть:
— задний амортизатор + пружина (желтая) ZX-12R
— "dog bone" 170 мм собственного изготовления
— шины: передняя — Pirelli Angel ST 120/70 ZR17 M/C 58W
задняя — Bridgestone Battlax BT021 190/50 ZR17 M/CTL 73W

Трасса М-03, направление Харьков-Киев

Тормозная система:
— армированные шланги Goodridge Stainless по кругу
— передний главный тормозной цилиндр Brembo 16мм
— тормозные колодки: передние EBC FA177HH
задние — сток Nissin

В деревне, доползли! Таких дорог он точно еще не видывал…

Интерьер:
— приборная панель ZX-12R 'A

Таким он был на момент покупки: "кольцевой" пластик с "топорно" врезанными в него линзоблоками, унылый, зеленый и однообразный.

Покупка

Коментарі