Honda Prelude BB3: варим выхлопную систему "с нуля", 63мм

Мы наконец созрели!

На самом деле начало было положено давно: я сделал наброски в Компас-3Dеще весной 2019 года.

Чуть позже все додумал, доработал и традиционно усложнил, а далее на ЧПУ-фрезере один волшебник все мои фантазии воплотил в металле ;-)

Предварительная цифровая 3D-модель фланцевого соединения под трубу д.63мм

В итоге перед нами лежал комплект из 6 пар крутых фланчиков из сияющей 304 ))

Фланцы новой выхлопной системы под трубу д.63мм

И понеслось…

Демонтаж, обрезка и очистка заводского выпускного коллектора…

Демонтаж заводского выпускного коллектора

Далее нам предстояло отрезать от паука "фантазии" бывших владельцев авто ;-)

Безжалостно отрезаем всё лишнее и отправляем в металлолом

Ну, что же! Дальше нас ожидало немного более сложное задание: раскрутить, выставить, прихватить, примерить, окончательно проварить.

Приварен первый фланец к штанам

Приварен первый фланец к штанам

Далее приемная труба, в состав которой вошли сильфон (гибкая гофра), пламегаситель, первичный глушитель.

Готов первый участок

Варим кронштейны

Варим кронштейны

Первичная сборка на земле всех трех частей выхлопной системы:

Сборка на земле трёх частей системы

Примерка на авто:

Примерочка :-)

Примерочка :-)

Примерочка :-)

Варилось все обыкновенной полуавтоматической электродуговой сваркой в среде сварочной смеси (Ar + CO2) на постоянном токе.

Итого:
1. Присадочная проволока — 0.8мм, сталь AISI 304.
2. Труба — 63х1.2, сталь AISI 304.
3. Фланцы — сталь AISI 304.