Кап-ремонт двигателя при 177 тис. км. на Daewoo Matiz 0.8 l

Езжу на машине с 2012 года, всем доволен и всем рекомендую такой автомобиль под боком. С 2012 года, я проездил 127 тис. км, прошлый владелец (девушка) — 60 тис. км. Все менялось вовремя, значительных поломок не было. Моторное масло GM 5W40. После покупки спустя 10-15 тис. было заменен диск сцепления и корзина, как бы для профилактики, мне больше нравится свежее фирмы Valeo. Также заменил стойки в 120 тис. передние и задние амортизаторы.
И все же почему КАП-ремонт, почему именно в 177 тис. а не в 200 или 150 ?
Ответ таков: Начались проблемы с помпой на зиму и печка перестала греть, также подъедала масло из за того что была уже продавлена прокладка. Я уже понимал, что как раз бы подкинуть кольца. На не работающей помпе кстати Matiz ведет себя отлично отностительно, машина не перегревается, что меня очень удивило. любой бы Таз или Авэо перегрелся после 2 км. езды. Я понимал что нужен ремонт и как раз по пробегу не мешало посмотреть, что там внутри. Я 15 лет проработал механиком по этому мне в двойне было интересно залезть туда в двигатель.
Начал разбирать автомобиль. Помпа я приложу фото новая и старая это 2 большие разницы, только подумать что нам продают, что мы заливаем в авто при том, что на машине не экономили.
После всего разбора, шлифонули головку двигателя, также новые клапана подшлифовали под выходной размер в головке. Впускные и выпускные. Кольца были заменены не стандартным образом так как кольца не всегда подходили приходило 2 комплекта и выбрали с двух комплектов колец один.
Все что было заменено в двигателе:
1 кольцо 1.2 мм;
2 кольцо 1.2 мм;
3 кольцо 2.5 мм;
Кольца поршневые № 96325192 Корея.
Прокладки двигателя комплекнт SHINKUM под инжектор № 93740053
Пальцы двигателя d 16 mm. Matiz STD, № 94580111
Полукольца коленвала № 96659201
Ролик натяжной ГРМ — INA № 531011220
Ремень ГРМ BOSCH № 1987948778 (107 зубьев, 25 мм.)
Коренные вкладыши — STD № 96659176 (стандарт)
Вкладыши шатунные STD № 9669184 (стандарт)
Клапана впускные 3 шт. SHINHAN № 94580146
Клапана выпускные 3 шт. SHINHAN № 96352793
Топливный насос Shin Kum (Вставка + фильтр)
Датчик уровня топлива № 96388928 — PSO
Крышка бочка расширительного № 94539597
Была также прочищена и промыта радиаторная система и печка.
Пожалуй все. Вы сможете наблюдать за фото которые были сделаны во время ремонта, их не много но все по факту.
Машина работает прекрасно, первый запуск был с полуоборота. Печка как буржуйка, машина как пуля. Естественно сейчас обкатка никто ей под зад не давал но тяга как у монстра.
Компрессия 12 и будет рости. После обкатки стабилизируется. Это норма.
Спасибо, что читаете мои записи. Если интересно можно зайти на мой канал там есть видео по матизу.
Осмотр ремонта частично и осмотр головки двигателя.
Вот ссылка — www.youtube.com/channel/U…S8QX0KByl_brMclw/featured
Видео осмотра головки двигателя —
Дополнительное видео осмотра всего двигателя —

Вскоре я выложу видео после ремонта там будет слышно как работает двигатель и прочее.
Спасибо всем, оставляйте свои комментарии, до новых встреч, пока!