Восстановление кожи руля. Первый опыт

Всем привет! По дешевке на Смарт мне попался руль от Родстера в оригинальной коже
Моя машина синяя, а на руле была красная вставка, я решил перекрасить её в чёрный
К тому же, эта вставка была в печальном состоянии, её нужно было восстановить
Чтобы не путаться с цветом и перепадами, я решил взять для этого красную шпатлёвку для кожи (меня уверили, что разницы в составе с жидкой кожей нет)

Технология:
0. Прежде всего, несколько раз я чистил руль целиком специальным очистителем кожи
1. Матуем поверхность наждачкой до 1500 (по ситуации), убирая все дефекты до гладкой кожи
2. Обезжириваем поверхность праймером (я это делал антисиликоном)
3. Наносим шпатлёвку для кожи, небольшими слоями, каждый слой должен просохнуть. Мой руль с перфорацией, поэтому я наносил шпатлёвку ушной палочкой, тонкими слоями, как краску. После просыхания, я так же шлифовал все неровности 1500 наждачкой снова, но не сильно (а зря)
4. Красим. Красил я и вручную из тюбика, и баллончиком с краской для кожи (иначе бы перфорация осталась красной внутри), после баллончика снова краской из тюбика в несколько слоёв. Говорят, что красить нужно мокрым-по-мокрому, но у меня так не получилось. Аппликатор прилипал к подсыхающей краске, и я решил не травмировать её, дать немного просохнуть. Таким образом, я нанёс немало слоёв
5. Финишная обработка. Финиш, как я понял, это по сути лак для кожи. Его я тоже наносил ушной палочкой в несколько слоёв. Так же, чтобы выровнять мат на всём руле, мне пришлось его весь пройти финишем. Но перед тем как это делать, я обезжирил не крашенную часть руля медицинским спиртом, после высыхания которого стал наносить финиш.
6. Пропитка. Тут всё просто, обильно смочив губку для мытья посуды, в несколько слоёв нанёс пропитку (бальзам) для кожи. Он помогает напитывать кожу нужными веществами и защищает её от влаги и грязи, но я заметил, что пропитке тоже нужно немало времени, чтобы высохнуть

Итог:
Не скажу, что результат идеальный. Нужно было нанести намного больше шпатлёвки, чтобы потом можно было спокойно половину отшлифовать до идеально ровной поверхности. Однако, это всё сложности в работе с перфорацией. Я постарался сохранить однородную толщину до основания (его видно в дырки перфорации), так что побоялся сильно отшлифовывать руль. По итогу, это вышло небольшим, еле заметным, косяком в виде бугристости.

С другой стороны, результатом я доволен. Тем более, что это первая моя работа с кожей, а тем более с её восстановлением. И вот, руль уже выглядит дороже и опрятнее, не говоря о том, что на ощупь он стал гораздо мягче :)

Куплено:
1. Шпатлёвка для кожи красная, 25 мл — 80 грн.
2. Краска для кожи чёрная, 25 мл — 65 грн.
3. Финиш (лак) для кожи матовый, 25 мл — 65 грн.
4. Пропитка (бальзам) для кожи, водоотталкивающий, 25 мл — 65 грн.
5. Очиститель кожи CarLife — 30 грн.
6. Наждачка (уже была у меня)
7. Краска для кожаных изделий в аэрозоли (уже была у меня)
8. Антисиликон PiTon, 150 мл — 35 грн.

Итого: 340 грн.

UPD: На Драйве подсказали, что можно исправить даже то, что руль прокручивается:
— Сверлятся отверстия и насквозь к металлическому каркасу заливается эпоксидный клей.
Спасибо Ivan1206 за инфу :)