По просьбе людей, которые купили ручки БУПа моего производства, и не знают, как их поменять, напишу инструкцию по установке.
Первое, что нужно сделать, это снять БУП. Это самое сложное в замене, этот процесс не фоткал, будете снимать, поймете почему))
Дальше проще) Имеем снятый БУП.
Снимаем ручку положения заслонки. Она сидит на плотной посадке, просто выталкиваем её, я это делал плоской отверткой.
Разворачиваем его к лесу передом.
Видим сзади 4 винта. Выкручиваем.
4На данном этапе получили такую кучку запчастей)) Желательно собирать их в какую-то коробку, так больше шансов ничего не потерять.
5Отсоединяем разъем.
6Теперь БУП можно располовинить и заглянуть вовнутрь)
7Снимаем большие ручки. Держатся они за БУП усами, нажимаем, вытаскиваем.
8Снимаем алюминиевые переходнички, ложим в коробку к запчастям, они нам ещё пригодятся.
Дальше нужно снять среднюю ручку.
Выкручиваем винты, но придерживаем плату, чтобы ничего никуда не улетело, внутри пружина.
10Сняли плату, видим пружину и медную шайбу. Шайбу запоминаем, а лучше фотографируем, какой стороной куда она стояла.
11Снимаем стопорную шайбу со средней ручки.
12Ручку снимаем аккуратно, в ней шарик и пружинка.
13Если ставите светодиодную плату подсветки, снимаете белую крышку и вынимаете светофильтр.
14Имеем полностью разобранный БУП.
15Ну и теперь сборка в обратном порядке.
Ставим плату.
Ставим алюминиевые переходники в новые ручки. Смотрим по отверстиям, центруем и просто силой их заталкиваем в ручку.
19В среднюю ручку вставляем пружинку. У себя я с пружинки срезал 1 виток для более мягкого переключения. Делать это не обязательно, здесь кому как больше нравится.
2021На пружинку ложим шарик и ставим ручку на своё место в БУП, фиксируем стопорной шайбой.
22Ставим пружину и медную шайбу (важно не перепутать какой стороной, об этом выше писал).
2324Ставим плату скоростей обдува, прикручиваем.
Дальше ставим большие ручки. В отличие от заводских усов, на моих ручках сделаны стопорные шайбы по аналогии со средней ручкой. Шайбу сняли, поставили ручку, шайбу одели. Должно получиться так:
Собираем две половины БУПа, закручиваем винты, подключаем разъем.
БУП готов, можно ставить в машину. Подключить обратно тросики это тот ещё геморрой, но обратной дороги нет))
Надеюсь всё доступно и понятно написал)