ремонт тормозов Lexus GS300 1998 г.в.

И так начнём. После постройки своего коня, занимаюсь различным ремонтом автомобилей, по мере поступления интересного буду выкладывать информацию. Приехал ко мне Lexus GS300 1998г.в. пропали тормоза, вернее стали деревянные как у жигулей без вакуума. Как показало вскрытие, причиной всему стал износ ламелей на роторе (якоре) мотора который отвечает за "вакуум" так как тормоза электронные. Находится он под блоком АБС и снимается всем агрегатом в сборе. В интернете всего несколько постов о их ремонте и то колхозным способом. Люди напаивают медные полоски на сам коллектор, тем самым изготавливая ламели, но как они держатся к текстолиту никому не известно и могут оторваться и на месте пайки и от самого текстолита, а ведь это ТОРМОЗА. Моторчик стоит бешенных денег, по этому было принято решение поменять коллектор на якоре в сборе. Долгие поиски и нашёлся такой коллектор, он был заменен целым узлом и в итоге получился абсолютно новый моторчик, который прослужить ещё столько же, пока сново не сотрутся ламели! Это проблема всех электронных тормозов. Фото всего процесса делать не стал, только фото проблемного места до и после… Многим будет полезно, так как в сети инфы почти нет…