Замена вкладышей коленчатого вала Subaru Legacy EZ30, 3.0

Приехала машинка, Subaru Legacy, оппозитный мотор EZ30, 3.0 литра, шел посторонний стучащий звук с мотора. Звук шел со стороны коленвала (скорее всего вкладыши), есть у Subaru такая болезнь, пробег был 180 000. При разборе мотора ощущение было что разбираю новый мотор, не было ни выработки, ни износа, все в идеале. Что бы добраться до вкладышей, нужно до винтика разобрать весь мотор и располовинить его… (все в мельчайших деталях есть на просторах интернета в картинках, повторяться не буду). Мотор 6-ти цилиндровый немножко сложнее разбирать-собирать, сложнее вытягивать в среднем поршне палец. по большому счету ничего сложного в его ремонте нету, так что если кто то захочет полезть в него сам, можно попробовать))))
Вскрытие показало что это все таки вкладыши выплавило, и немного наплавило на коленвал. Отвез коленвал на проверку, оказалось износа нет, зазоры как с завода, но гнут на 7 соток и наплавило немного вкладыша на коленвал, но не поцарапало, по этому он был почищен и отрихтован в 0. После была сборка в обратном порядке. Запуск был отличным, мотор работает практически бесшумно, полет нормальный…
Кто с руками и с головой и при наличии инструмента, нет ничего страшного…