Замена двигателя на крайне редком тракторе "Днiпро" ЮМЗ-10280

Было это еще прошлым летом, нашел фото, решил поделиться. Трактор свой, которым отец обрабатывает поля… уникальный трактор 2007 г.в. "Днiпро" ЮМЗ-10280, выпущено порядка 200 экземпляров. От обычного ЮМЗ остались только колеса и усиленная СМКПП с синхронизаторами темпового включения передач. Двигатель с IVECO 3,9 мощностью 100л.с., .передний мост CARRARO, в общем трактор вышел уникальным, вот только с запчастями небольшие проблемы, если что то сломается, то придется подбирать методом тыка))))). проблем и поломок с ним бы не было, если бы не наше дизельное топливо (нужно было покачественнее лить так как ТНВД очень вредный). Вышел из строя ТНВД, ремонт его обходился 12000 грн, начали искать новый, и ошалели, новый стоял 70000 грн. (подумали бред) но как оказалось IVECOвский так и стоит, но еще подходит с трактора CASE, тот стоял в 2 раза дороже…И случайно узнали что в Запорожье есть такие новые моторы в сборе для установки в обычный трактор ЮМЗ, решили узнать, не продают ли они отдельно ТНВД, оказалось продают и запросили 25000, уже легче, но пообщавшись, предложили купить мотор первой комплектности, только без плиты за 35000грн., так как не сильно то им и хотелось разукомплектовывать мотор. Конечно же взяли про запас все целиком! ТНВД сразу же поставили, ездили и горя не знали, теперь уже лили только качественное топливо. Проблемы начались после того, как решили сменить марку масла на другое и сразу же пожалели хоть и то и другое было синтетика и не дешовое, но начался жер масла, может и не по этой причине, но закоксовались кольца, а шел сезон полевых работ, по этому в мотор никто не лез, а потом оказалось что из за неравнозначного трения кольцами о гильзу, получился в гильзе элипс, а все остальное внутри мотора без малейшего износа и как новое. Новый мотор ставить не хотелось, и "раскатывать" трактор для его замены тоже не хотелось, но узнав цены на гильзы, поршня и кольца в 15000грн, решили не заморачиваться и вкинуть новый двигатель, а этот оставить уже на запчасти. Собственно на фото ниже видно как меняется мотор на тракторе в отличии от автомобиля, заменили за 2 световых дня вдвоем с отцом, вес двигателя 450 кг…
Это цены по курсу 8 грн. за $…
Фото своего целяком нету, нашел фото в сети как он выглядит, по этому одно фото с интернета)))