Accord 8 USA 231 hp

В Киеве ReflashClub вместе с RTM Garage настроили на дороге, а затем на стенде, очень интересный проект. Интересный тем, что в Украине точно такого никто не делал, да и вообще информации о таком проекте нигде не нашли.
Суть вот в чем: с завода этот акорд имеет 190 сил и 220 момента. Родной двигатель особо тюнить возможности нет т.к. голова имеет встроенный выпускной коллектор, втек только на впускном вале и, кроме того, выпусном вале "втек" схожий с R-серией — до 2200 оборотов работают 4 выпускный клапана, после — 8.
Было решено поставить голову с полноценным втеком от #EuroR.
Спеки получились такие:
— голова Euro R
— впускной вал #CU2
— выпускной вал #CL9
— впускной коллектор #FN2
— дроссель #FN2
— поршни #CU2
— форсунки 410cc
— выпускной коллектор 4-2-1
— вся впускная система с резонаторами под бампером сток
— выпускная трасса полностью сток
Заставили работать и настроили все это дело на сток мозге #R43-L730
Т.к. в коробке этого экземпляра отсутствует ручной режим, на стенде пришлось настраивать на 2-й передаче.
Итог — 232 hp и 252 Nm
#accord #accord8 #accord_usa #k24 #vtec #euro2
www.facebook.com/reflashclub/