В Киеве на стенде настроили Honda Accord 8 CU2, итог — 215 сил и 254 момента.
В двигателе была заменена родная гбц на гбц от CL9, в которой присутствует втек не только на впуске, а ещё и на выпуске и установлен впускной коллектор RSP. Выпускной коллектор остался сток с cl9, остальной выхлоп родной сток. В итоге отличный прирост по силам и моменту как для стокового выхлопа, если установить 4-2-1 и прямой выхлоп то получим стандартные для такого сетапа 230 сил.
страничка Facebook
другие проекты Reflash.Club