Мастеров ищите честных, порядочных

Несколько месяцев назад звонит отец и с грустью в голосе говорит о том, что мотор на его Ниссан Санни пора капиталить.
Японский мотор на 180 тысячах и капиталить? Ну хрен знает.
С чего вообще такой приговор. Тяга отцу не нравилсь, поехал к каким-то мотористам мерять компрессию. Намеряли чуть не на депрессию ?
На выходных ездил в гости к родителям. Взял отца машину и поехал к своему мастеру.
Заезжаю в бокс, а он мне и говорит: чего приехал, и так слышно двигатель нормально работает.
Рассказал я ему грустную историю, поржали, меряем.
1 цилиндр — 11; 2 — 12; 3 — 12; 4 — 11.5.
Короче ровно. Это не может не радовать.
Загнал его и под машину, раз уж приехал. Беспокоил стук в руль на кочках. Оказалось, что разбило какую-то втулку на рейке. В остальном — все в огнях. Ни гнили, ни ржавчины. А ведь 91-й год.
Короче со словами "на тебе ничего не заработаешь" Выгнал он меня ?
Но новости исключительно хорошие. Цена новостей — 200 гривен. Против 1000 долларов за капремонт хорошего двигателя у лживых мастеров.