Повышеные обороты на холостом ходу.

Столкнулся с проблемой повышенных оборотов на холостом ходу. Как это выглядело: иногда при остановках обороты двигателя повышались до 1000об/мин, а также включались все вентиляторы охлаждения двигателя, но это было не постоянно. Вычислить проблему пробовали через диагностику, заменили датчик температуры двигателя. Так уж случилось, что по своей неопытности, да никто не подсказал, что нужно каждые 150000км менять прокладки на форсунках, в результате попал на капитальный ремонт двигателя. Ремонт благополучно сделали, но проблема с повышенными оборотами, изредка, но появлялась. Снова сделали диагностикук, компьютер почему то указал заменить концевик на сигнале тормоза (вообще не понятно почему))) Заменил концевик, результат остался тот же. Как бы вариантов не особо много осталось… Двигатель сделали, турбина тоже в полном порядке, под шумок заодно заменил компрессор кондиционера (он мне двано не нравился) и все три радиатора. Осталась одна деталь, на которую подозрений никаких не было, а именно — генератор. Перепросил я свой старенький генератор, заменил в нем токосъемные кольца, на всякий случай, проверили на стенде и установил на машину. Тут то чудо и произошло! Все мои головные боли по повышенным оборотам прекратились! Отвез снятый генератор на проверку, он в полном порядке. Где черти покопались, до сих пор не ясно, но проблема решена.
Остался по машине один вопрос: где отыскать провода от датчика уровня масла, при ремонте двигателя обнаружился обрыв проводов, но вот откуда они должны выходить на датчик, так и не нашли. Прошу помочь, может у кого то есть аналогичная проблема.